בשבילי הבית - עלון מספר 135

מקטעי הליכה נפלאים מחכים לכם. 20 קילומטרים ב- 240 שביל הים – בשביל כולם!

בתחילת העשור השני של המאה ביקש צוות קטן של פקחי חוף ברשות הטבע והגנים וברשות העתיקות להקים מיזם חדש - שביל הליכה שיוביל מטיילים לאורך שפת הים מראש הנקרה בצפון ועד גבול רצועת עזה בדרום. אחרי כמה ניסיונות הקמה שלא צלחו, זכה הרעיון לחיים חדשים בזכות יוזמה של קבוצת אזרחים מן השורה. באותם ימים התגבשו שני מסמכי מדיניות לתכנון המרחב הימי של ישראל: האחד - מסמך מדיניות למרחב הימי, שיזם מינהל התכנון במשרד האוצר; והאחר – תוכנית ימית לישראל, ביוזמת קבוצת חוקרים ומתכננים בפקול־ מטרות-על העוסקות, בין 12 טה לארכיטקטורה ובינוי ערים בטכניון. למימוש תוכנית ימית לישראל נקבעו השאר, במיסוד מעמדו של הים כמרחב ציבורי פתוח לרווחת החברה בישראל ובטיפוח המורשת והתרבות האצו־ רות בים ובחופיו. מטרות אלו השתלבו ברעיון להקמת שביל הים. החלו הרעיונות, החלומות והתוכניות להתגשם. לשביל הים נוסד צוות הקמה ובו פועלים ד“ר אליק 2016 בשנת ​ אדלר, פרופ' נגה קולינס קריינר, יוסי דישון, טל קמחי ודליה פונדק. הצוות החל לבדוק מה צריך לעשות כדי להקים את התשתית המשפטית, המעשית, המדעית, הסביבתית והכלכלית של השביל. הצוות גייס מענק תמיכה מקרן פילנתרופית פרטית והתייעץ באופן שוטף וקבוע עם מספר גדול של נציגי משרדי ממשלה וגופים ציבוריים ואזרחיים, כמו כן, הוקמה הוועדה הציבורית המייעצת ל"שביל הים" ומונו יועצים חיצוניים, מומחים בתחומם. במשך שנתיים, עם תחילת פעולתו של צוות שביל הים במסגרת המינהלית והאקדמית של אוניברסיטת חיפה, ​ נוצרה התשתית להקמת השביל ולתפעולו. בתחילת הדרך הצוות מיסד שיתופי פעולה עם גופים כגון רשות הטבע והגנים, החברה להגנת הטבע, רשויות מקומיות חופיות וגופים נוספים. רעיון שביל הים הלאומי של ישראל מתבסס על שתי מגמות עכשוויות בחברה הישראלית: האחת, התגברות העניין הציבורי בבילוי פנאי של הליכה בשבילי טיול בארץ ובחו"ל; והשנייה, התגברות העניין הציבורי בנעשה בים, בעיקר לנוכח גילוי משאבי הגז, והחשש מאיומים סביבתיים הנובעים מפעילויות פיתוח ומיוזמות כלכליות במרחב הימי. שביל הים ישמש פלטפורמה להגברת המודעות לזכותו של הציבור לגישה חופשית לחופים ולהליכה רציפה ​ לאורכם. השביל יסייע לציבור בהגנה על חופי ישראל החשופים ללחצים כלכליים וליוזמות נדל"ן. במהלך השנים הקרובות מתכנן צוות שביל הים לפרוש את השביל לאורך חופי הארץ ולקשר בין הטיילות העירוניות שכבר קיימות בערים לבין השטחים הפתוחים שביניהן לשביל לאומי רציף אחד. ) והמועצה האזורית חוף הכרמל 1-2 שביל הים מסומן כיום בשטחי המועצה האזורית מטה אשר (מקטעים ). עם התקדמות הפרויקט יסומנו שאר המקטעים. 6-9 (מקטעים לאורכו של שביל הים מוצבים העתקים של עוגני אבן עתיקים, המשמשים אבני מיל, מסמנים את נתיב שביל הים ומעבירים למטיילים מידע על מקומם בשביל. מקור ההשראה לעוגני שביל הים הוא עוגני אבן עתיקים ואבני מיל מימי קדם שנמצאו בספינות טרופות בחופי ישראל. עוגני הדרך משתלבים בצורתם ובסוג האבן שממנו הם עשויים עם הסביבה הטבעית. הרפליקות של עוגני האבן סותתו בידי אמנים סתתי אבן, דגן שקלובסקי ומושיק זורע מאבן דולומיט גלילית, ושני עוגנים כאלה כבר הוצבו לאורך תוואי שביל הים: אחד בראש הנקרה והשני ליד המבצר בעתלית. • מראש הנקרה לשפך נחל געתון. 1- מקטע מקטע זה נפתח בתצפית מרהיבה ממרומי רכס הסולם, נמשך לאורך החופים הסלעיים והמפרצים היפהפיים של חוף הגליל המערבי ומגלה מסילת רכבת נשכחת ואת עיר הנמל הקדומה אכזיב. בשלב זה מסומן הקטע בין ראש הנקרה לחוף אכזיב (אזור התעשייה הצפוני נהריה). • משפך נחל געתון לעכו. 2- מקטע פסיפס של כנסייה ביזנטית, אתר הנצחה מרגש לזכר אסון השייטת ומגדל לגילוי צוללות מימי מלחמת העולם

ימים בגיהנום 361

34

2024 באוקטובר 1

)135 "בשבילי-הבית" (