אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

רוטורויי אקזק - מסוק לבניה עצמית הטייס עמוס הרלב מביא לארץ מסוקים לבניה עצמית

המסוק הדו-מוש שבי, בנוי ממבנה שילדי, עשוי , סגסוגת פלדה ועטוי במשטחי פלסטיק. מנור הזנב עשוי מאלומ . מיניום הרוטור הראשי בן שני להבים, עשוי גם הוא מאלומ מיניום, ומתחבר

עמוס הרלב, טייס מסוקים בן 82‏, החל בשנת 7891 בבניית מסוק קטן מדגם ” אותו השלים באב RotorWay Exec“ ביב 8891, ולאחר מכן המריא בו לסדרה .. ארוכות של טיסות ניסוי , המסוק הקטן נרכש כקיט בארה”ב ונבנה במשך כחצי שנה בעבודה רצופה , ומרוכזת. לשם שיווק המסוקים בארץ הקים עמוס את חברת “אירלב” ובשלב . ראשון הביא לארץ שני מסוקים ‏מסוק רוטורווי אקזק הרוטורווי אקזק הוא המסוק האחרון במשפחה של מסוקים, שתכננה ובנתה האמריקנית, במיוחד R otorWay חברת , עבור שוק חובבי המסוקים הפרטיים ולשם בניה עצמית. החברה נוסדה לשם , אותו תכנן Javelin שווק מסוק בשם ב.ג’.שראם בשנת 8591, ובמשך השנים שכללה את הדגמים. הפיתוח המסחרי , ונבנה גם Scorpion של המסוק, שכונה , Javelin- בדגם דו-מושבי, החליף את ה אך סבל ממספר בעיות יציבות ובנוחיות הטסתו. הנצר האחרון למשפחה זו הנו , שלבד מצורתו הנאה, צורת Exec- ה בועה, הוא מצטיין ברב גוניות השימוש , בו, והיכולת להתאימו לצרכים רבים כולם בקטגורית המטוסים הנסיוניים .) EXPERIMENTAL ( ‏ פלדה וחומרים מרוכבים

. לראש רוטור רוטור הזנב בן שני הלהבים מופעל על ידי

רצועות. האקזק מונע על ידי מנוע R otorway בוכנה , ארבע RW-152 צלינדרי מקורר 152 מים, המספק . כ”ס רכישת המטוס ובניתו

עמוס הרלב ליד האקזק שבנה

זה נראה כבר מסוק אמיתי. באקזק יש 152 , בעל RW-152 - דור חדש של מנוע ‏כ”ס. וראש רוטור אלסטומרי- כלומר יש לו מיסבים מיוחדים שבכח צנטריפוגלי . בולמים רעידות הגעתי למפעל כשידעו בדיוק מה אני . רוצה. הייתי אורח שלהם במשך יומיים הראו לי הכל. טסתי על המסוק, עשיתי

‏מספר עמוס, טייס מסוקי יסעור בחיל האויר: “שמעתי על קיומו של מסוק להרכבה עצמית, הסקורפיון, וזה היה עדיין “מסוק לא מסוק”. מיד אחרי השחרור מחיל האויר, הייתי בטיול . בארה”ב, וראיתי פרסומת של האקזק

האקזק הראשון שנבנה בישראל- במהלך טיסות הניסוי שנערכו בקרבת נתב”ג

1988