אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

הנמר אינו שואג התעשיה האוירית בוחנת פיתוח מטוס קרב חדש

. באויר, כן נסע מחוזק ועוד התוכנית לפיתוח המטוס נחשפה לראשונה בתצוגה האוירית אשיאן אירוספס .1988 בשנת חוזרים למנוע צרפתי מספר שנים אחר כך, כאשר התברר כי האמריקנים יתנגדו לשימוש במנוע מתוצ צרת ארה”ב ויגבילו את מכירת המטוס, החליטו מנהלי התעשיה האוירית לחזור ולהציע דגם של הנמר, מונע במנוע סנקמה משופר מתוצרת M88 . צרפת פרויקט זה התפתח למטוסים אשר הותאמו לדרישות חילות אויר באמריקה הלטינית אשר

אשר נבחן על ידי מפעל להב של התעשיה האוירית F404 ציור של הנמר עם מנוע

, דגם מנוע אשר נבנה F404 אלקטריק . ברשיון בשוודיה עבור מטוסי הגריפן המטוס כלל את כל המכשור שפותח עבור מטוס הלביא, כולל מכ”ם אלתא , תא טייס מתקדם ומערכות EL/M2032 , נקודות חימוש חדשות שיכלו HOTAS . לשאת מגוון של מערכות נשק וטילים משקל ההמראה המירבי היה כ-71 טון והמטוס יכול לשאת חימוש ודלק במשק . קל של 7 טון לערך הנמר שמר על ביצועי מטוסי הקרב 2.2 הקודמים, מהירות מירבית של מאך ומהירות חדירה של 057 קשר בגובה נמוך. למטוס תוכננה גם מערכת תדלוק

עם ביטול פרויקט הלביא, התרכזו מאמ מצי התעשיה האוירית בתחום הצבאי ,’ בבחינת רעיונות לשיפור מטוס מירז נשר, כפיר ולביא אשר נמכרו למדינות . שונות הבחינות נערכו בכיוונים שונים: החל משיפורים מקומיים של מערכות וכלה בתכנונים לשיפורים רבתיים והתקנת . מערכות חדשות GE 404 נמר מונע במנוע בין השאר נבחן פיתוח של מטוס קרב , שהוא RM12 חדש, אשר יצויד במנוע דגם בעל דחף גבוה יותר של מנוע ג’נרל

. הפעילו מטוסי מירז’ או נשר לדגמיהם כמו כן נבחן פיתוח מטוס קרב שכונה .” “ליש פעילות ההשבחה זו תהיה בשנים הבאות , אחד מתחומי הפעילות הרווחיים ביותר והיא אפשרה למפעל להב, אשר סבל ממחסור בתעסוקה בעקבות חיסול פרויק , קט הלביא, לפנות לתחומים אחרים בעיקר לשיפור והשבחה של מטוסים .’ ממשפחת המירז F404 פיתוח מטוס הנמר עם מנועי נפסק, ואנשי ההנדסה פנו לפיתוח מטוס . C-10 כפיר 0002, לימים כפיר