קשר עין גליון 288 - ירחון ארגון המורים - אפריל 2019

דן בן יהודה

מומחה בתחום הגורם האנושי בבטיחות בדרכים, מניעת שיכרות ואלימות; מנכ”ל חברת “גורם אנושי” צילום: חברת “גורם אנושי”

לימוד זהירות בדרכים באמצעות המחשה חווייתית לימוד התנסותי בבתי הספר יכול לאפשר הפנמה של תכניו

בכבישים (לעומת פחד מוחשי ממחלות, למשל, או פיגועי טרור). אומנם יש הסברה בתחום של מניעת תאונות דרכים ויש חקיקה, אך עדיין הגורם האנושי הוא הסיבה העיקרית לתאונות דרכים. דוגמה שכיחה לכך היא נהגים שאינם חוגרים את חגורת הבטיחות, כנדרש לפי החוק, או אינם מקפידים שכל הנוסעים ברכב יחגרו אותה. למרות ההסברה האינטנסיבית שנעשתה בתחום הזה, עדיין יש שמקילים ראש בחשיבות הקריטית של החגורה כמצילת חיים. בהקשר הזה, התנסות בסימולטור המכונית המתהפכת בלימודי זה״ב ממחישה מה קורה לנהג כאשר הרכב מתהפך. למה יש תאונות עקב הגורם האנושי? בני אדם עושים טעויות, בני אדם לעולם יטעו - אבל צריך להשתדל לצמצם את טווח הטעות. מנגד, בני אדם עושים עבירות שבמודע, וזה דבר שונה לגמרי. כאשר אדם עושה עבירה שבמודע, הוא יודע שהוא עושה משהו שאסור לו לעשות - אך בוחר לעשות אותו בכל זאת. חוצים באור אדום, למשל, למרות שיודעים שזו עבירה על החוק ושזה מסכן חיים; עושים זאת בכל זאת מכל מיני סיבות – למשל, מתוך אשליה שזה חוסך זמן. העבירות שאנשים עושים בכבישים במודע יכולות לנבוע מרצון לקבל תגמול כלשהו כמו כבוד עצמי, טיפוח האגו, הנאה מיידית, סיפוק מיידי, רווח מיידי, וגם מתוך יהירות - אבל המחיר על כך גבוה מאוד. זה עולה לנו בחיי אדם.

הכול יודעים שיש להיזהר בכבישים, וזהירות בדרכים היא חלק אינטגרלי מתוכניות הלימודים בבתי הספר, אך יש צורך אמיתי בלימוד התנסותי וחווייתי כדי שהתכנים יוטמעו. אנחנו חיים בתקופה שבה לתלמידים אוריינטציה טכנולוגית, הם נחשפים לטכנולוגיה בכל תחומי החיים ומאמצים אותה באהבה, ולכן שימוש באמצעי המחשה בלימודי זה״ב רלוונטי מאוד לימינו. לימוד חווייתי מאפשר הפנמה. בני אדם, עם חלומות, 315 נהרגו בכבישי ישראל 2018 בשנת רצונות, אהבות ותוכניות לעתיד שלא יבוא. למרות מניין ההרוגים קשה להבין מדוע יש אדישות בקרב הציבור לקטל

סימולטור משקפי אלכוהול

18

Made with FlippingBook - Online magazine maker