חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

בין מלחמות - בית הספר לטיסה

טייסת הדו-מנועי היתה מן הפעילות ביותר בבית הספר. היתה זו התקופה בה היה צורך בטייסים חדשים לטייסות התובלה, והדרישה גברה עם רכש עשרות מטוסי מוסקיטו והקמת טייסות מפציצי הקרב, אשר היו למעשה חוט השדרה ההתקפי של חיל האויר הישראלי. החניכים בטייסת הדו-מנועי קיבלו הדרכה על ארבעה מטוסי קונסול וארבעה מטוסי אנסון. במטוסים אלה קיבלו את הכשרתם גם החניכים שהועברו למגמת נווטים. מכשירים מדריכי טיסה , זמן קצר לאחר הקמת בית הספר לטיסה וסיום 1951 באוגוסט הקורסים הראשונים, החל פעולתו בית הספר למדריכי טיסה שנועד להכשיר מדריכים מיומנים. מפקד הטייסת היה סרן טיבי בן שחר, אחד מארבעת בוגרי קורס הטיס הראשון של חיל האויר ). בין מדריכי הקורס היו סגן דני ארבר, סגן יחזקאל 2 (מינוס סומך, וסגן אברהם יודנפרויד (יודפת). קורס מדריכי הטיסה הראשון, בו השתתפו תשעה טייסים, . לפני העברת בית הספר לסירקין, 1951 באוקטובר 26- הסתיים ב הוכשרו מדריכים אלה על מטוסי סטירמן בהרצליה ולאחר מכן

מטוס סטירמן בבית הספר לטיסה בסירקין. המטוס כסוף ועליו פסים באדום על הגוף והכנפיים. מימין: מדריך בוחן את רתמותיו של חניך לפני טיסה בסטירמן

161