חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

פוגה מגיסטר

מטוסים הופלו וששת אנשי הצוות שלהם, בהם מפקד הטייסת, נהרגו) הוחלט להוציא את הפוגה מגיסטר ממערך הלחימה של חיל האויר. פוגות כחולות לצוות האירובטי לאחר מלחמת ששת הימים, גאתה הגאווה המקצועית בקרב י � זכו גם מטוסי הפוגה מג 1967 טייסי חיל האויר ומפקדיו. בשנת סטר של הצוות האירובטי של בית הספר לטיסה, לסכימת צביעה חדשה: הגוף והכנפיים נצבעו בכחול כהה, ועליהם צויר פס לבן מקושט בשוליים אדומים. כמו כן נקבע סמל של שני ברבורים במבנה סימטרי צמוד, כסמל הצוות האירובטי. בכך קיבלו המטוסים מאפיינים של צוות אירובטי מקצועי כמקו ו בל בעולם. מטוסי פוגה מגיסטר אלה, היו המטוסים אשר במשך השנים הבאות, משכו פסים צבעוניים בשמיים, ערכו מרדפים אינדיאניים, ציירו ברבורים ועוד צורות כיד הדמיון הטובה עליו של מוביל הצוות של כל שנה. לפחות תשעה מטוסים מדגם זה נצבעו בצבעי הצוות, אשר משכו תשומת לב מרובה. עם כך הצביעה המיוחדת בוטלה לאחר מספר שנים, מסיבות פרוזאיות יותר: תשעת המטוסים ה"כחולים" התגלו כמטוסים לוהטים בש ו

בטיסה בתקופה שלפני מלחמת ששת הימים 40 פוגה מגיסטר

אחרי מלחמת יום הכיפורים, עם כניסת מסוקי הקרב לשירות מבצעי בחיל האויר, התאים עצמו בית-הספר לטיסה להכשרת טייסים גם לסוג זה של מסוקים. הרחבת מגמת נווטי קרב בסוף שנות השישים, לקראת רכישת מטוס הפנטום, הורחבה מגמת נווטות קרב בבית הספר, והוכשרו עשרות נווטים ותיקים אשר גויסו מטייסות התובלה והמסוקים כדי לשמש נווטי פנטום. עם הגעת המטוסים התברר הצורך במחזורים גדולים יותר של טייסים ונווטים, ואלה הוכשרו מקרב המתגייסים הצעירים אשר מצאו עצמם בתוך זמן קצר בלבה של מלחמת ההתשה התובענית עם מצרים, סוריה וירדן. פוגה בששת הימים מטוסי הפוגה מגיסטר גויסו למלחמת ששת הימים והופעלו . הם פעלו בפתחת רפיח, שטחי יהודה 147 במסגרת טייסת ושומרון ורמת הגולן. בשל הפגיעות הרבה של המטוס (שישה

305