חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שרות אויר

העלימו עין כאשר מפציצים כבדים מסוג שורט סטירלינג הוטסו למצרים, והופעלו מבסיסים ליד התעלה. וגם כאשר האיטלקים העבירו לחיל האויר המצרי טייסות של מטוסי קרב מתקדמים. צבאו של המלך פארוק יכול היה לסמוך על אספקה סדירה של חלקי חילוף, פצצות ודלק, מצד הבריטים שעדיין חנו בבסיסים במצרים. בשלבים האחרונים של הלחימה עוד ראו עצמם הבריטים אדונים על שטחי הנגב וסיני. הם התערבו מיד כאשר נכנסו כוחות צה"ל לסיני ונעו לעבר אבו עגילה. במהלך פעולות אלה התגלתה מידת הצביעות הגדולה של הבריטים. אלה, אשר קראו להטלת אמברגו כולל על אספקת נשק למדינות האיזור, המשיכו להגן על מדינות ערב, כחלק מבריתות הגנה שחתמו עם בני חסותם הערבים. גם אחרי כניסת כוחות צה"ל לסיני, במהלך מבצע חורב, התערבו הבריטים בצורה אלימה ושלחו מטוסים כדי לסייר ולפעול נגד כוחות צה"ל, על כך הם שילמו מחיר כואב וסמלי: חמישה ממטוסיהם נותרו חפורים עמוק בחולות סיני. במדיה דומה סייעו לכוחות הלגיון הערבי שפעלו מירדן בתיאום הקרבות ובציוד לחימה.

קורס הטיס של "החלוץ" בעוד הבריטים מסרבים בימי מלחמת העולם השניה לקבל מועמדים מארץ ישראל לקורסי הטיס שלהם, החליטו יוסף יזרעאלי, שליח ההגנה בארה"ב ואברהם דיקנשטיין נציג ההס פ תדרות שם, לעודד צעירים יהודיים ללמוד טיסה כדי להצטרף לחילות האויר של בעלות הברית. החניכים התחייבו להצטרף לאחר המלחמה לכוח אוירי אשר יוקם בארץ ישראל. החניכים גם התבקשו להתקדם בתחום הטיסה ולצבור נסיון כטייסי קרב, טייסי מפציצים או טייסי תובלה מסחריים. הקורס נערך בחוות החלוץ בהייטס טאון בניו ג'רסי. את המי פ מון קיבלו היוזמים מהסוכנות היהודית ומתרומות של יהודים בארה"ב. בין המשתתפים בקורסים היו אהרון רמז, היימן שכטרמן (שמיר) ופסח טולצ'ינסקי לימים מן הבכירים בקציני חיל האויר.

- אחד ממטוסי האוסטר שנרכשו מהבריטים AOP .5 אוסטר 1948 בראשית

33