חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

המאבק על השליטה באויר

השתתפו ארבעה מבין הבוגרים: מוטי הוד, דני שפירא, טיבי בן שחר, וישעיה גזית. שני הראשונים נשלחו לאחר הקורס לטייסת הקרב ושני האחרונים לבית הספר לטיסה.

טייסים ואנשי מקצוע מתנדבים לחיל האויר

התרומה הגדולה ביותר של היהדות העולמית, לבד מגיוס כספים לרכישת נשק ותחמושת עבור יחידות צבא ההג פ נה לישראל, היתה ההתנדבות של טייסי המח"ל (מתנדבי חוץ לארץ), צוותי הקרקע והמומחים בתחומים מבצעיים אחרים. בעוד המטוסים של הטייסות הקלות בתל אביב, ניר עם ויבניאל הוטסו על ידי טייסים שהוכשרו ברובם בארץ, הפעילו טייסי המח"ל למעשה, את מטוסי הקרב של חיל האויר, את מטוסי ההפצצה ולא פחות חשוב- את מטוסי התובלה שלו, במהלך כל ימי המלחמה. במהלך מלחמת העצמאות הצטרפו מתנדבים לשורות צה"ל. 3500- כ

שניים מבין פעילי הרכש הבולטים במלחמת העצמאות: עמנואל צור שפעל בבריטניה ואל שווימר שרכש מפציצים, מטוסי תובלה ומטוסי קרב לחיל האויר

מלחמת העצמאות ברכש של מטוסים, מנועים ומערכות אויריות שונות, כהכנה לקראת המלחמה הצפויה. הם הבריחו מטוסים מארה"ב, אירופה, דרום אפריקה לארץ. חלקם הגיע לצ'כיה, ושם המתינו לרגע בו תוכרז המדינה כדי להטיס אותם לישראל, בימים הגורליים ביותר של המלחמה. צ � אחוזים מקרב אנשי חיל האויר הישראלי במלחמת הע 70- כ צוותי 607 ארצות. מבין 16- מאות היו מתנדבי מח"ל שהגיעו מ הטייסים היו 193 מתוך 168 , היו מתנדבים מחו"ל 414 , האויר אנשי מח"ל. אנשי המח"ל הביאו לחיל האויר לא רק את הידע והנסיון הרב שצברו במהלך מלחמת העולם השניה בחילות האויר בהם שרתו, אלא גם את היכולת הארגונית, הידע המבצעי, הנסיון המנהלתי והידע הרב שלהם בהפעלת מסגרות ארגוניות ומבצעיות גדולות. הם היו הטייסים של טייסת הקרב הראשונה B -17- עד תום המלחמה, והם היו אלה שהפעילו את מפציצי ה הגדולים, אשר הטילו עשרות פצצות על קהיר ומטרות איסטרט פ גיות אחרות במהלך המלחמה. מתנדבי המח"ל עמדו מאחורי מבצעי ההטסה הגדולים של לוחמים, מטוסים, נשק ותחמושת מחו"ל לישראל ובתוך הארץ במבצע "אבק" ואחרים. התקופה הקריטית בהתגייסות אנשי המח"ל היתה בין יוני לספטמבר ו � . בתקופה זו רבתה פעילות הלחימה בטייסת הקרב הראש 1948 נה, טייסות המפציצים שהופעלו מרמת דוד ובקרב טייסות התובלה שפעלו במסגרת לת"א- להק תובלה אוירית. אנשי המח"ל נדרשו לתקופת הכשרה קצרה יחסית לפני שיצאו במ פ למבצעי הקרב נגד חילות האויר של מצרים S -199 טוסי האויה

י � מד 42- אלה הגיעו מ נות- בהן אלג'יריה וארג פ נטינה, ארה"ב ובריטניה, דרום אפריקה ועד ספרד ותורכיה. לא כולם היו יהודים- חלקם הגי פ עו לישראל ממניעים אידאולוגיים- סיוע למדינה הקטנה שנל פ חמה על חייה, ואחרים התגייסו כדי להמשיך את טיסותיהם לאחר המלחמה. ישראל היתה מוכנה לשלם להם עבור הידע והנסיון שצברו. חלקם של המתנדבים מארה"ב, בריטניה ודרום אפריקה בפעילות הל פ חימה והתובלה של חיל האויר הישראלי, היתה מכרעת. אנשי המח"ל עסקו לפני

37