חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

שיפור בביצועי המטוסים משמעות חשובה, נוסף לביצועים היתה משקל החימוש וגיוונו: מטוסי הסקייהוק המשופרים, הפנטום והנשר, יכלו לשאת חימוש בכמות כפולה ויותר מאשר מטוסי האורגן, המיסטר והווטור אשר הוצאו משרות. בראשית שנות השבעים הוצאו רוב מטוסי הקרב הצרפתיים )1955 משרות מבצעי: מטוסי האורגן (נכנסו לשרות באוקטובר 113 מיד אחרי המלחמה. טייסת 107 הוצאו משרות בטייסת המשיכה להפעיל אותם כמטוסים מבצעיים וכמטוסי קא"מ עד )1956 . מטוסי המיסטר (שנכנסו לשרות באפריל 1973 ראשית בתל נוף. 116 ברמת דוד וטייסת 109 הופעלו על ידי טייסות

ט � "הע 119 , הוקמה טייסת פנטום שלישית 1971 בדצמבר 1 -ב ד � הוציאה משרות את מטוסי הווטור ל 110 לף" בתל נוף. טייסת . A- 4 E סקייהוק שכללו גם את הדגם A -4 גמיהם, וקלטה מטוסי 86- מטוסים (ו 314- גדל מספר מטוסי הקרב ל 1972 באפריל 1- ב 357- עלה מספר מטוסי הקרב ל 1973 באפריל 1- מסוקים). ב , הגיע 1973 מסוקים). ערב מלחמת יום כיפור, באוקטובר 92- (ו .)97- (ומספר המסוקים ל 391- מספר מטוסי הקרב ל יכולת מבצעית חדשה , הכניס חיל האויר 1973 ועד 1970 בתקופת שלוש השנים, בין , ומטוסי 2 סקייהוק A- 4 N לשרות שני מטוסים חדשים: דוגלס

. במקום מטוסים אלה 1969 המטוסים הוצאו משרות החל משנת נכנסו לשרות מטוסי הסקייהוק. כושר המשיאה של המטוסים היה גדול במיוחד: מטוסי סקייהוק נשאו למעלה מארבעה טון חימוש. מטוסי הפנטום יכלו לשאת שבעה טון חימוש לטווח ארוך. מיד אחרי תום מלחמת ההתשה הכינו אנשי המבצעים של חיל האויר "תוכניות כספת", שנועדו לתת תשובה מבצעית לתרחי י שים מבצעיים שונים. אלה כללו: לחימה נגד סוללות הטילים, תקיפת מקדימה על שדות תעופה, לחימה עם כוחות צה"ל במק י רה של התקפת פתע על מערכי צה"ל בסיני וברמת הגולן. לוחמה נגד סוללות הטילים בעוד במלחמת ששת הימים התיחס חיל האויר בשאננות מסוימת לסיכון שנבע מסוללות טילי קרקע-אויר, הרי במלחמת ההתשה הפך גורם זה לאחד האתגרים הגדולים ביותר שעמדו בפני אנשי טוסים בחיל האויר נשמר במשך כעשר שנים ונחשף רק בשנות השמונים מ � ומיכלי דלק. קיומם של ה 2 באויר נושא טילי שפריר 85

נשר

נשר מתוצרת התעשיה האוירית לישראל. חיל האויר הישראלי גיוון את המערך המבצעי שלו על ידי רכישת מטוסים סילוניים ללא טייס למערכי המודיעין והאימון. חיל האויר נערך למלחמה , תגבר 1973- ל 1970 הנה כי כן, בתקופת שלוש השנים שבין חיל האויר הישראלי את עוצמתו בצורה משמעותית. הוא הקים טייסות קרב חדשות, חלק מהן החליפו או שיפרו את סוגי המטו י סים שהפעילו ומספר המטוסים גדל בשיעור ניכר. להחלפת המטוסים היתה משמעות מבצעית גדולה יותר מהחל י פה מספרית: המטוסים החדשים- סקייהוק ופנטום, יכלו לשאת חימוש ודלק במשקל גדול הרבה יותר מהמטוסים אותם החליפו. אין כושר הנשיאה של מטוס סקייהוק דומה לזה של האורגן ואין הביצועים של הפנטום דומים לאלה של הווטור. גם טווחי המטוסים גדלו בצורה משמותית. בחינה של ביצועי טווח/מטען של המטוסים מראה כי חיל האויר הכפיל יותר מפי ארבעה את יכולתו המבצעית ההתקפית.

466