חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

הטכנולוגי קנרד בתקופת מלחמת יום כיפור מוסווה ונושא משטחי זיהוי בשחור וצהוב

טכנולוג קנרד עבר המטוס שינוי תצורה משמעותי, עם ההחלטה 1973 בשנת לבחון משטחי קנרד כדי לשפר את ביצועי הכפיר מן הדגם הרא י שון. משטחים אלה נועדו לשפר את יכולת התמרון של המטוס במיוחד בזויות התקפה גבוהות, ולחלץ אותו מ"עייפות" שנגלתה במטוס, בהשוואה למטוסי המירז' הזריזים והגמישים יותר. הכ י נפונים יצרו זרימה אנרגטית אשר הצמידה את זרימת האויר שנע מעל הכנף ואפשרו למטוס להגיע לכושר תמרון, בזויות התקפה שלא היו אפשריות במטוס המקורי. תכנון זה אומץ לאחר מכן כתכנון תקני בדגמים מאוחרים יותר של הכפיר, החל מן הכפיר . טיסת הניסוי הראשונה של הטכנולוג, בו הותקנו כנפוני C -2 .16.7.74 הקאנרד, מוטס על ידי אסף בן-נון, נערכה בתאריך עם השלמת תוכניות הניסוי של הקאנרד הועבר הטכנולוג למוסכי להב, והותאם כאבטיפוס למטוס האימון של הכפיר שסומל כפיר . מן המטוס הוסרו מערכות ניסויי טיסה אשר הותקנו במקום TC המושב האחורי. המטוס שנצבע בכחול כהה ולבן, שימש כמטוס תצוגה של הכפיר בפני טייסים של חילות אויר זרים שהתעניינו ברכישת המטוס. במטוס זה נערכו גם ניסויי רהיטות השחרור של החימוש, שיגור טילי אויר-אויר, והוא ליווה את אבטיפוס הכפיר בניסויי סחרור חריפים שערך לאחר מכן. התצורה האחרונה של הטכנולוג, כללה שינויים בשפת ההתקפה, בה הותקן דש קדמי במקום שן המסור שכיסתה כמעט את כל שפת ההתקפה. דשים אלה נועדו לשפר את יכולת התמרון של

480