חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

רבים על פי דרישות ישראל. לבד מהשיפורים שנעשו עבור המ נ רינס במנוע ובתא טייס, דרש חיל האויר הישראלי התקנת מערכת A -7 כח"ן משופרת מתוצרת ליר זיגלר (פותחה עבור מטוס , למעשה לדגם A- 4 N ), שהפכה את הדגם הישראלי 2 קורסייר המתקדם ביותר של הסקייהוק. חיל האויר הישראלי דרש להכליל במטוס מערכת תע"ל משופרת מתוצרת אלאופ שכונתה תע"ל של טייסת A- 4 H היא נוסתה בישראל במטוס סקייהוק . 849 A משופרת. מספר INS . כמו כן פותחה על ידי תממ מערכת 115 שנים לאחר כניסת המטוס לשרות בישראל הותקנה בחרטום AN/ASB -19 ARBS (Angle Rate Bombing המטוסים מערכת מתוצרת יוז, ששיפרה את כושר הדיוק של המטוס System בתקיפת מטרות קרקע. א � שנועד לישראל, המריא לר 2 סקייהוק A- 4 N אבטיפוס הדוגלס (רישום של הצי) 158726 A . היה זה מטוס 1972 ביוני 8- שונה ב , לאחר השלמת טיסות הניסוי 1972 והוא נמסר לישראל בנובמבר והקבלה. בישראל נערכו מספר טייסות לקליטת המטוס, והמטו נ סים נכנסו לשרות בקצב הגעתם לישראל מקו הייצור בארה"ב. 2 סקייהוק A- 4 N מטוסים מדגם 117 בעסקאות הראשונות נרכשו על ידי ישראל, ונוספים ירכשו מאוחר יותר. הראשונה בין טייסות התקיפה שהפעילה את הדגם החדש היתה "הדרקון המעופף" שפעלה מבסיס תל נוף. היא קלטה 115 טייסת , או "עיט משופר" 2 סקייהוק A-4N מטוסים ראשונים מדגם שכללו את השינויים שדרש חיל האויר או אלה שפותחו בישראל, .1972 החל מנובמבר ,116 הטייסת השניה שקלטה את המטוסים החדשים היתה טייסת עבור ישראל בטיסת ניסוי 2 סקייהוק A-4N אבטיפוס הדוגלס שנערכה בארה"ב

498