חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

הראשוני והשני כמטוס חלופי למקרה של תקלה. מבסיס 979 באוקטובר במטוס 13- הטיסה הראשונה בוצעה ב שעות, הטיסה השניה 11:13 האויר גריפיס לטיסה שנמשכה באוקטובר באותו מטוס. היה זה יום אחד אחרי 25- נערכה ב הפסקת האש והאמריקנים בקשו ללמוד על מיקום הכוחות בזירה הדרומית. טיסות נוספות נערכו בנובמבר. לא כל הטיסות עברו בצורה שגרתית, כפי שאירע לצוות בטיסה בנובמבר. במהלך הטיסה 11- האחרונה, מבסיס האויר גריפיס ב נדלקה נורת אזהרת שמן מנוע בתא. הטייס נאלץ להפסיק את פעולת המבערים ולהצית אותם מחדש לאחר שהנורה כבתה. עת התקרבה לקצה המזרחי של הים התיכון חלפה "הציפור השחו נ רה" מעל ישראל, ירדה דרומה ומזרחה לטיסה מעל קהיר, פנתה וחצתה את סיני. משם המשיך 3.15 שוב שמאלה במהירות מאך המטוס צפונה לאורך ים סוף, ים המלח ורמת הגולן. הוא הגיע עד לבנון ערך פניה רחבה וחדר למרחב האוירי הסורי. משם טס שוב מעל ישראל, וחזר לסיני כדי לצלם פעם נוספת את איזור לפני שחלף על פני 3.2 הלחימה. הטייס האיץ את המטוס למאך מצרים ויצא מעל פורט סעיד. בהיותו מעל הים התיכון הוא נכנס לסופת ברקים ורעמים. כאשר דקות טיסה הוא תדלק ומעל 15- במיכליו היה דלק לפחות מ מעל האוקינוס 3 האזוריים הוא תדלק שוב, לפני שהאיץ למאך האטלנטי כדי לנחות בבסיס האויר סיימור ג'ונסון. בשל מזג האויר מעל מדינת ניו יורק הוחלט להוציא את הטיסות הבאות מבסיס סיימור ג'ונסון בצפון קרוליינה. מבסיס זה נערכו .1974 באפריל 6- , עד ה SR- 71 חמש טיסות נוספות של מטוסי טיסות מטוסי הביון נתנו לאמריקנים תמונה ברורה על היערכות

"הציפור השחורה" מעל המזרח התיכון כדי לעמוד על SR -71 A גם ארה"ב הפעילה מטוסי ביון לוקהיד המצב בזירות הלחימה. ש � , הוציאו האמריקנים החל מ "Giant Reach במסגרת מבצע " בוע הלחימה השני, תשע טיסות של מטוסי הביון המגביהי-טוס . לפי התכנון היו המטוסים אמורים לצאת מבסיס SR -71 לוקהיד ביל בארה"ב, לטוס למזרח התיכון תוך ביצוע מספר תדלוקים באויר, ולאחר השלמת משימתם מעל המזרח התיכון, לנחות בבסיס האויר מילדנהאל בבריטניה. מבסיס זה יצאו מטוסי הביון השחורים לטיסות מעל ברית המועצות והוא היה ערוך לקליטת המטוסים. הבריטים, מחש מפני תגובת מדינות ערב, סירבו לאפשר נחיתת Giant Reac h המטוסים בשטחם. מתכנני המבצע, אשר כונה ובראשם קולונל פטריק הולומן, מפקד כנף הסיור האיסטרטגית , נאלצו בעקבות כך לתכנן טיסות ללא חניה מארה"ב למזרח 9- ה ק"מ הלוך וחזור. כדי לקצר 12,000- התיכון וחזרה, מרחק של כ את מרחק הטיסה, הועברו הטיסות לבסיס גריפיס במדינת ניו שעות, 11 יורק. כל טיסה מבסיס זה היתה אמורה להמשך מעל וחייבה תדלוק חמש פעמים בשמי האוקינוס האטלנטי והים שפעלו KC -135 מטוסי מיכלית מדגם בואינג 16 התיכון, על ידי ו � הוכנו לביצוע משימות הצילום האר SR -71 מספרד. שני מטוסי , האחד שימש כמטוס הביצוע 979- ו 954 כות: מטוסים מספר פוקסבט רוסי חונה בבסיס האויר 25 צילום נוסף של מטוס מיג קהיר מערב במהלך מלחמת יום כיפור. המטוס הוצא ממחסה בו נשמר במהלך שהייתו בבסיס האויר המצרי

560