חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

מערך התובלה

ק � , בע 1973 באוקטובר 15- . התובלה באירופה ב בות הגעת מטוסים אלה הוחלט על הקמת טייסת "הציפור הצהובה". 131 הרקולס שניה, טייסת המטוסים שמשו להטסת לוחמים וציוד לשדות בסיני, בהם ביר גפגפה, בלוזה, אבו רודס ואחרים, וכן לטיסות תובלה לבסיס האויר פאיד ("נחשון") מעבר לתעלה. לאחר המלחמה עברו המטוסים הישנים מדגם השבחה חלקית, שכללה בין השאר חיזוק C- 130 E מבנה הכנפיים והחלפת מערכות. לבד מהצנחות והנחתות, השתתף המטוס במבצעים ארוכי טווח, כולל "מבצע יונתן" (בשמו המקורי "מבצע כדור הרעם") לחילוץ חטופי מטוס אייר פרנס באנטבה , בו נטלו חלק ארבעה 1976 ביולי 4- שנערך ב

הרקולס בהסעה. למטה: מטוס הרקולס מזנק C-130H לוקהיד לאויר בעזרת רקטות האצה במפגן יום חיל האויר בחצרים

מטוסים. מטוסי הרקולס ערכו טיסות חשאיות רבות לאפריקה ומדינות אחרות, למטרות צבאיות והומניות, כולל מבצעי העלאת יהודי אתיופיה וצפון אפריקה לישראל בשנות השמונים והתש - .20- עים של המאה ה מטוסי ההרקולס זכו במהלך שרותם לאמינות רבה בתפעול המבצעי. למרות האמור התרסק אחר המטוסים, ובו צנחנים עת במסגרת 1975 בנובמבר 25- התנגש ברכס ג'בל הילל בסיני ב הלוחמים שהיו 11- תרגיל מבצעי של צה"ל. תשעה אנשי הצוות ו במטוס נספו בתאונה. באירוע אחר שהיה במנחת מאולתר בנגב, איבד אחד המטוסים את מערכת כן הנסע שלו שעלתה באש

הפילים" שהפעילה אותה עת מטוסי דקוטה ונוראטלס). בשנים מטוסים מדגם זה לשרות הטייסת. 10 שלאחר מכן נוספו עוד ההרקולס היה מטוס התובלה העיקרי של חיל-האויר במלחמת יום הכיפורים. דגם אחר של המטוס הופעל בחיל האויר היה דגם מיושן יותר. במהלך המלחמה הועברו לישראל תריסר מטוסים שהיו בשרות חיל-האויר האמריקני באירופה. C- 130 E מדגם אלה היו מטוסים מן הדגם הישן של המטוס שהופעלו בטייסות

573