חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

מערכות ל"א למטוסי לחימה

מלחמת יום כיפור העלתה בצורה קריטית את הצורך במערכות ל"א (לוחמה אלקטרונית) למטוסים. בשנות השישים היתה פעילות הל"א, שנחשבה סודית ביותר, מערכתית: מטוסים ומסוקים טסו בנתיבים מסוימים, קלטו את שידורי המערכות הקורנות ולא אחת שיבשו אותן, כדי לאפשר למטוסי חיל האויר לחדור מבעד לאונות המכ"ם ולבצע את משימותיהם. במלחמת ששת הימים היו חלק ממטוסי הסופר מיסטר, הווטור והמירז', מצוידים במערכות התרעה שפותחו באלתא או ברפא"ל אולם הן לא התאימו עוד לזירת האיומים החדשה. בשל כך הם לא נשלחו לפעול באזורים מאוימי טילים.

(שכונו בחיל האויר "כתף"). חיל האויר החליט לשלב בין הש - תיים: מערכות פאסיביות הותקנו במטוסי הלחימה כציוד תקני, בעוד מערכות אקטיביות הותקנו במערכים תומכים- מטוסים או מסוקים או מהקרקע. הדבר חייב משמעת מבצעית: הפעלת כל המערכות המתריעות לפני כל יציאה לפעולה, כדי לתת הגנה למטוסים ולמסוקים ולהתריע בפני צוותיהם. אולם גם המערך המשימתי לא נעדר: במקביל הותאם מערך המסוקים לנשיאת מערכות התרעה וסימוי שנועדו לפעול נגד האיומים החדשים. מערכת "יבלת"

חיל האויר הפעיל במלחמת ששת הימים מערכות "יבלת" (כונתה בצרפת "אליגטור"). היא נישאה מתחת לכנפי מטוסי ווטור דו-מושביים, אשר יצאו לטיסות "גיהוץ" בנתיבים מסוימים, כדי לקלוט ולשבש מערכות קורנות. עם הוצאת מטוסי הווטור משרות, הותאמו מערכות ה"יבלת" לנשיאה על ידי מטוסי סקייהוק, והופעלו במלחמת יום הכיפורים. חיל האויר הפעיל מערכות קלי - טה קרקעיות ואויריות רגישות כדי לקלוט את תדרי השידור של מערכות קורנות- מכ"מים, מכ"ם

מטוסי הפנטום אשר הגי - 1969 עו מארה"ב בשנת היו מצוידים במערכות ל"א "אישיות", אשר נועדו להתריע בפני אנשי הצוות על העובדה כי הם "מוארים" על ידי מערכות קורנות- מכ"ם בקרה, מערכות טילים ועוד. שאר המטוסים, וב - מיוחד מטוסי הסקייהוק לא היו מצוידים במערכות מסוג זה, וגם מטוסי המירז', הנשר או הסער. בעקבות מלחמת יום כיפור, החליט חיל האויר להשקיע רבות בהגנת המטוסים ולצייד אותם

מכלולי מערכת לוחמה אלקטרונית למטוסי קרב

ההנחייה של טילי קרקע-אויר, תדרי ההפעלה והמיתוג של ראשי הנפץ ותדרי הסיגנלים בין תחנות המכ"ם לתחנות הבקרה ועוד. בעקבות האיום הרב על מסוקים, הוחלט להתקין מערכות מסוג זה גם להגנת מסוקי הסער של חיל האויר. מערכות פאסיביות כיצד פועלת מערכת ל"א פאסיבית? מערכת ל"א פאסיבית נועדה לבצע מספר פעולות: - קליטת אותות אלקטרוניים ממערכות קורנות - הגברת האותות - זיהוי האותות על פי "בנק אותות" הקבוע במחשב המערכת - מתן חיווי קולי וחזותי לאנשי הצוות על פני מסך מיוחד מחשב המערכת מבצע עוד מספר פעולות: מתן קדימויות להת - רעה (זיהוי טילים בכוננות, טילים בשיגור וטילים באויר במרחק סכנה מהמטוס)

במערכות הגנה, אשר הפכו לחיוניות מאד בשדה הקרב המוד - , סניף של החברה AEL הוקמה בישראל חברת 1967 רני. בשנת בארה"ב, שעסקה בפיתוח מערכות ל"א לכלי-טיס, ספינות ומערכות יבשה. החברה גויסה לאחר המלחמה לפיתוח מערכות המתאימות לאיומים החדשים, כולל כל סוגי טילי הקרקע-אויר כ � אשר פרטיו הט SA -6- ו SA -3 , ודגמיו המשופרים SA -2 כמו חילות אויר אחרים, גם חיל האויר הישראלי נאלץ להתמודד עם הבעיה: האם לצייד כל מטוס במערכת התרעה "אישית" או Wild להקצות מטוסים ייעודיים למשימות ל"א (במתכונת ה- בארה"ב). בעיה נוספת היתה תמיכה אקטיבית בסימוי Weasel מערכות קורנות: האם להקים מערך סימוי אוירי, כפי שהדבר היה בחיל האויר האמריקני או להסתפק במערכות מוסקות ניים היו בחקירה). מערכת אישית או לכל מבנה?

(בהם

578