חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

, היו 5 , ופיתון 4 טילים אלה, פיתון מבחינה טכנולוגית מתקדמים יותר מכל טיל מונחה אינפרא-אדום שהאמריקנים יכלו להציע. טילים מונחי מכ"ם בעוד נמשך המשבר הראשוני בקליטת טילי התחמס והשפריר בחיל האויר, יכולים היו טייסי המירז' להשען בקרבות האויר על טיל מסוג אחר: מאטרה מתוצרת צרפת, שנקנה בעסקת R .530 .1962 רכש המטוסים האלה בשנת טיל זה, מאסיבי במשקלו ובמימדיו, קיבל את הנחייתו ממכ"ם הסיראנו שהותקן בחרטום המירז', ואף הופעל בהצלחה מספר פעמים. הראשונה בהן עת הופל בטיל זה 1966 היתה בשנת מצרי מעל סיני. 19 מטוס מיג בעוד טילי המאטרה (או יהלום בחיל האויר) ממשיכים לשרת בטייסות המי -

מתקדמים מסוג סיידווינדר לטווח קצר, וטילים מסוג ספראו מונחי מכ"ם לטווח בינוני. למרות אמינותם הנמוכה של הדגמים הראשונים, יכולתם של טילים אלה השתפרה מדגם לדגם. הם נכנסו לשימוש במלחמת ארבעה טילי מכ"ם וארבעה טילי אינפרא-אדום לבד מהתותח המהיר- בית הנשק של הפנטום

רז', נכנס לשרות חיל האויר המטוס המתקדם מכולם: ה"פנטום ". המטוס הביא עמו לא רק ביצועים משופרים במהירות, טווח 2 ושהייה, אלא גם ארסנל של טילים: הוא צויד בטילי אויר-אויר מתוצרת רפא"ל סמלו שלב 4 טילים מתקדמים מסוג פיתון חדש בלוחמת אויר-אויר

ההתשה בהצלחה מסוימת, ואף במלחמת יום כיפור, עת הפילו עשרות מטוסי אויב. אך לא תמיד היה כך: כאשר חיל-האויר ניסה ליירט את "פוקסבט" 25 מטוסי המיג שחלפו בהתרסה מעל סיני ומעל שטח ישראל, לא התאימו טילי הספראו בו היו מצוידים מטוסי הפנטום לפגיעה בגובה ובמהירויות שהופגנה בנסיונות היירוט. , F -15- עם הגעת מטוסי ה מצוידים בטילים בעלי מערכות רגישות ומדויקות יותר, הם יכלו להתמודד עם המטוס הרוסי ולהפילו, כפי .1981 שקרה בפברואר שיא הפיתוח של טילי אויר- אויר מונחי מכ"ם היו טילים

622