חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

ארבﬠת המטוסים הראשונים, אכן יהיו מטוסי ניסוי מבצﬠ יים, אשר נלקחו מקוי הניסוי של חיל האויר האמריקני, לאחר שהשלימו את טיסותיהם. הם הוחזרו למפﬠל היצרן בסנט לואיס, מערכותיהם וחלק מן המבנים שלהם הוחלפו, ובחודש דצמבר . Peace Fox כבר היו מוכנים לצאת לישראל במבצע האיגל- לשליטה אוירית נולד נולד כתוצאה ממשבר. המשבר השפיע על תכנוני F -15- מטוס ה חיל-האויר האמריקני ויכולת טייסי הקרב שלו בשמי וייטנאם. 21 והמיג 17 מטוסי הקרב האמריקנים אשר התמודדו מול המיג הקטנים והזריזים, אותם הפﬠיל חיל-האויר של צפון וייטנאם, "איגל" בטיסת ניסוי בארה"ב. שים לב F-15A אבטיפוס ה- לקצות הכנפיים ולהגאי הגובה השונים מן המטוס הסדרתי

התקשו להגיﬠ להישגים. המטוסים לא היו מתוכננים לקרבות אויר צמודים, וכושר התמרון שלהם היה לקוי. חיל-האויר האמ מ , כמטוס 2 פנטום F- 4 D או F- 4 C ריקני הפﬠיל אותה ﬠת את ה- F -106 דלתא דאגר, או F -102 הקרב הﬠיקרי שלו, ואת הקונבייר דלתא דארט. אולם מטוסים אלה נוﬠדו לפﬠול נגד מפציצים אטומיים ארוכי-טווח, או נגד מטרות לא-מתמרנות אחרות. הם לא נשאו תותח וכושר התמרון שלהם לקה בחסר. היו בארסנל F -105 המטוסים גם מטוסי התקיפה ארוכי-הטווח מסוג ריפבליק ת'נדרסטריק, ומטוסים שנועדו לקרבות אויר, בהם נורת' אמריקן סטרפייטר הגמישים יותר, אך אלה F -104- סופר סייבר ו F -100 לא הצטיינו ביכולת התמרון מול המטוסים הזריזים של הצפון. הראשונים שנחתו בישראל F-15A אחד מבין שלושת מטוסי נוחת במסלול תל נוף

626