חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

707 ממתדלקת בואינג F -15 ניסויים ראשונים של תדלוק מטוס

סים, נרתמו לאתגר ופתחו מערכת תדלוק משוכללת בפרויקט "סלט ירוק", אשר הצטיינה בתחכום רב. פרויקט "סלט ירוק" התעשיה האוירית פיתחה את מוט התדלוק, את מערכת הבקרה על התדלוק ואת חוות מיכלי הדלק בתא המטען ועוד. לשם התקנת מוט התדלוק הכבד, ו"בועת" ההפעלה והתצפית של המ מ תדלק, היה צורך לחזק את החלק האחורי של גוף המטוס, אולם מהנדסי המפעל מצאו לכך פתרון: הם ביטלו את הצורך בפתח תצפית, ומפעל מבת פיתח מערכת בקרת תדלוק הולוגרפית ויר מ טואלית, בה משולבות מערכות טלוויזיה מתקדמות, המאפשרות למפעיל לצפות בתהליך ולכוון את מוט התדלוק ממסך טלוויזיה. בכך נמנע הצורך בחיזוק המבנה האחורי של הגוף ובתכנון בועת התצפית- נושא שהיה בלב הצורך לקבל שרטוטי וחישובי חוזק מהיצרן, בואינג. 13- מוסב למיכלית, נערכה ב 707 הטיסה הראשונה של בואינג נמסרו לחיל האויר תשעה מטוסי 2015 ועד שנת 1980 באוגוסט לתדלוק, שהוסבו לכך בקצב איטי במפעל בדק 707 בואינג מטוסים. מערכות תדלוק מגוונות כדי שניתן יהיה לתדלק מטוסים בשיטת המנור או בשיטת המש מ פך והדוקרן, פתחה התעשייה האוירית מספר סוגים של מערכות תדלוק. בין אלה תדלוק בשיטת דוקרן ומשפך (שאפשרה תדלוק

במפגן יום העצמאות F -16 מתדלק שלושה מטוסי 707 בואינג בשמי תל אביב

654