חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

עד שלושה מטוסים בו זמנית), מטוס בעל מנור מרכזי אחד, ומטוסים לתדלוק משולב בשתי השיטות. הודגם תדלוק שני מטוסי סקייהוק ומטוס 1989 ביום חיל האויר בו-זמנית. F -15 אחד מדגם כיום ניתן בעזרת מטוסים אלה לתדלק מטוסי סקייהוק, פנטום, לדגמיהם השונים. כמו כן יכולים מטוסים F -16 ומטוסי F -15 אלה לתדלק מטוסי הרקולס, הוקאיי ועוד. "אדיר" לשרות תאפשר להפעיל את המטוס F -35 A כניסת מטוסי החמקן בטווחים ארוכים במיוחד בעזרת תדלוק באויר ממטוסי .707 הבואינג מבצעים ארוכי טווח מ � המכונים "ראם" השתתפו ב 707 מטוסי התדלוק מסוג בואינג בצעים רבים. הם יצאו לגיחות ארוכות בהן תדלקו מטוסי צילום במשימות עלומות בעומק שטחי מדינות ערב. , השתתפו במבצע "רגל עץ" לתקיפת 707 שני מטוסי בואינג . במבצע השתתפו עשרה 1985 מפקדות המחבלים בתוניס בשנת , שניים היו חלופיים וחזרו לפני הפעולה לבסיס. F-15 מטוסי ושני 106 של טייסת F -15 התקיפה נעשתה על ידי שישה מטוסי תדלקו את מטוסי 707 . מטוסי הבואינג 133 מטוסים של טייסת התקיפה בדרך למטרה ובחזרה ממנה. כמו כן תודלקו מטוסים שיצאו לאימונים בתורכיה, יוון וארה"ב ועוד. מטוסי התדלוק סייעו בטיסות העברת של מטוסי קרב בהם הצטייד חיל האויר, בדרכם מארה"ב לישראל. חיל האויר ביצע טיסות ארוכות טווח רבות למשימות צילום, ל"א ומודיעין בשמי מדינות ערב ובקרבתן, ובחלק ניכר מטיסות אלה כמטוס תדלוק לפני הכניסה לביצוע 707 שימשו מטוסי הבואינג המשימה ולאחר מכן. מוסבים לתדלוק 707 נמסרו תשעה מטוסי בואינג 2015 עד שנת בלוד, במסגרת 27 לחיל האויר הישראלי. הם הופעלו בבח"א , "הטייסת הבינלאומית". עם העברת הפעילות של 120 טייסת בנבטים הועברו לשם גם מטוסי התדלוק. גם 28 הבסיס לבח"א במהלך השנים מטוסי התדלוק היו צבועים בסכימות צביעה שונות, כפי שניתן לראות בעמודים אלה. חלק מן המטוסי נותר בצבעיו האזרחיים בהם נרכש, אחרים נצבעו לבן והדור האחרון של מטוסים צבוע באפור, אולי כדי לסייע להסתרת המטוסים בטיסות לילה. ס � היתה דומה ל 2014 הסכימה האחרונה שאומצה למטוס בשנת שהוסב עבור חיל האויר 767 כימה בה נצבע מטוס תדלוק בואינג של קולומביה. אולם המדבר והחום אינו מיטיב עם מטוסים כהים אלה והם מאבדים את צבעם לאחר מספר לא רב של חודשים. סכימה דומה נבחרה גם על ידי פיקוד הלוגיסטיקה של חיל האויר האמריקני. הטייסת קבלה כינוי חדש: "ענקי המדבר". סכימת צביעה חדשה למטוסי הבואינג

הצורך במטוסי תדלוק חדשים המופעלים על ידי חיל האויר, הם מדגמים 707 מטוסי הבואינג בעל 707-320 מיושנים יחסית (הדגם המתקדם ביותר הוא בואינג מנועי טורבו-מניפה), והצורך להחליף אותם במטוסים מתקדמים יותר עולה מידי פעם. KC -135 משרד ההגנה האמריקני הציע לשראל מטוסי תדלוק היוצאים משרות מבצעי, אולם מצבם מחייב שיפוץ רציני למבנה

656