חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

מלחמת שלום הגליל

תי חזק מגובה נמוך, כדי לא לעבור קרוב להתרסקות". על הפלת המטוס השלישי סיפר סטיבה: "טסתי אחריהם מזרחה והגעתי כמעט לגבול הסורי, כאשר ההנחיות היו לא להפיל מטוסים בשטח סוריה. למזלי, מספר שתיים של הסוחויים פנה לאחור בצלילה ספירלית. הפעלתי מצלמה, ונכנסתי ליעף תותח מטר, והמטוס נפגע. יצאתי 150 בגובה נמוך. יריתי צרור בטווח מהצלילה ומשכתי, ולמזלי נחלצתי בגובה נמוך מאד. בשלב הזה הפלתי שלושה מטוסים בתוך כשתי דקות. מצאתי את המבנה והצטרפתי אליהם".

מטרים ממני טס מיג חום יפה... נﬠלתי ﬠליו 300 והנה במרחק את המכ"ם, מאחר שציפיתי שהוא יתמרן וינסה להתחמק, שמתי את הכוונת קצת קדימה ממנו. צרור ראשון - שום דבר. צרור שני כדור ו...טראח! המטוס נדלק כמו חבית דלק. להבה 120 של שחורה באורך כמאה מטר פרצה ממנו. המטוס הסתחרר וראיתי שהוא נחצה לשני חלקים". מספר אחת ושתיים פנו מחוסר דלק וחזרו לבסיסם. שני האחרים המשיכו בקרב. מספר שלוש הפיל מיג רביﬠי בטיל אויר-אויר,

וסוחוי 21 רענן פלק הפיל ביום זה מיג . המבנה היה בפטרול קרבי מעל 22 ריאק בלבנון. "כשהיינו מעל לשדה הת ל עופה ריאק בבקעה, קרוב לגבול הסורי, התחיל קרב אויר שהפך לחגיגה" הוא סיפר. "ההתקלות הראשונה היתה במיג שניסה לברוח ממערב הבקעה שם 21 התרחש קרב אויר אחר. הוא לקח כיוון צפון-מזרח, אלינו, וכולנו נעלנו עליו יחד. מספר שתיים ביקש לקחת אותו אבל אמרתי שאני נכנס עליו. ירדתי עליו במדויק, מה שנקרא 'לרדת למקום', למעשה הצלחתי לעשות זאת רק בזכות

של חיל האויר הסורי SU -20 מטוס סוחוי

המטוס הזה, שאנו קוראים לו 'הקוסם'. המיג ראה אותי רק ברגע האחרון וניסה ללא הצלחה להתחמק. יריתי צרורות ארוכים, עד שראיתי לפני כדור אש. המטוס נדלק, התהפך ונכנס לאדמה. הטייס לא נטש". רגל, ממש כשנכנסתי לנתיב, 6,000 והוא ממשיך: "הייתי בגובה מייל ראיתי במכ"ם 15 הבקר צﬠק לי: 'מיגים ממזרח!׳ במרחק מבנה שנראה לי כמו זוג, ונﬠלתי ﬠליו. בטווח של מייל וחצי, ראיתי ﬠל המסך מטוס מנומר בגובה אפס. ירדתי אחריו. זה היה , מטוס הפצצה. הוא היה בתצורת אויר-קרקﬠ, ולא 22 סוחוי היה לי קשה להפיל אותו בטיל. הוא נמרח ﬠל הקרקﬠ והתפו ל צץ- הטייס לא הספיק לנטוש. מטוס זה היה חלק ממבנה מטוסי תקיפה סורי. ואכן שאר המטוסים נכנסו לזירה. אמרתי למבנה שלי שאם הוא בא ממזרח, הרי שאנו בבﬠיה. ידﬠתי שמיד יגיעו שאר המבנה שלו ולנו אין דלק, ואם הוא היה האחרון במבנה שחזר מזרחה, הרי שלפנינו קרב. הסתכלתי לכיוון, ואכן ראיתי את שאר המבנה שלו שאמנם טס מזרחה. "פתחתי מבﬠר. סגרתי ﬠל המטוס האחרון ממייל וחצי, ושיגרתי ﬠליו את הטיל השני שלי. הטיל פגﬠ אבל המטוס המשיך לטוס. כﬠבור שש שניות הוא כבר היה בתוך האדמה. מהטיל השלישי שלי ﬠברתי לקדמי במבנה הסוחוי, כשנותר לי טיל אחד בלבד. הוא היה במרחק שני מייל ממני ומﬠבר לטווח. היה לי ברור שאם אני לא רודף אחריו, אני מאבד אותו באגן דמשק. התחלתי במרדף אבל הבקר החזיר אותי. "התחלנו לנתק מגﬠ ואז נﬠלנו ﬠל מסוק גאזל, שניסה לברוח לתוך סוריה. החלטתי שאני לא מנסה להפיל אותו, אלא שומר ﬠל האחרים. ﬠליתי למﬠלה והסתכלתי ﬠליהם. לאחד המטוסים

ולאחר זמן קצר גם מסוק נ"ט מסוג גאזל. -שלושה מטוסים בשתי דקות 1982 יוני 11

117 ביוני, הפילה טייסת 11 , ביום שישי והאחרון למלחמה אחד, חמישה מטוסי 23 , מיג 21 תשעה מטוסים, בהם שני מיג

, ומסוק גאזל. SU -22 תקיפה סוחוי כוכב הטייסת והיום, היה איתן סטיבה.

"המשימה היתה פטרול מעל ריאק" הוא סיפר, "המטוס הראשון , ששרד קרב בדרום בקעת הלבנון עם מבנה 21 שהגיע, היה מיג , וברח צפונה. התנפלנו עליו ופלק הפיל אותו 110 של טייסת ,22 וסוחוי 23 בתותח. המשכנו לפטרל ואז תפסנו מטוסי מיג שהגיעו ממזרח לתקיפת כוחותינו. בשלב זה המבנה התפצל. אני מדרום, הצבעתי עליו, שיגרתי טיל בטווח 23 תפסתי מטוס מיג שני מייל ועקבתי אחרי מעוף הטיל. לפני הפגיעה עבר מתחתי מטוס נוסף, בטווח מאד קרוב וגובה מאד נמוך. הספקתי לראות מזוית העין את המיג הראשון מתרסק ומיד פניתי אחרי המטוס מטר אחריו". 600 השני, כשאני בטווח של סטיבה איבד בינתיים את שאר מטוסי המבנה והתחיל טיפוס מגובה נמוך, תוך חמיקה מאיזור הכיסוי של מה שהיה סוללות טילי הקרקע-אויר. לפתע הבחין בזוג מטוסים סוריים נוספים. היו שהיו במשימת תקיפה. 22 אלה מטוסי סוחוי מטר, כשרעש הטיל חזק 500- "שחררתי עין ושיגרתי עליו מ מאד. הטיל טס ישר למטוס, המטוס נמרח על הקרקע, ואני משכ ל

717