חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

מלחמת שלום הגליל

וקרב רבות מﬠל לבנון, בעקבות המשך הירי של ארגוני הטרור הערביים. מטוסי כפיר לאחר המלחמה מטוסי הכפיר המשיכו לשאת בעיקר הפעילות של מטוסי חיל האויר נגד מטרות בלבנון, גם לאחר תום מלחמת של"ג. אחד 13- , ובו דרור גורליק, נפגע ב 101 ממטוסי הכפיר של טייסת ביוני, בשל תקלה במודיעין המבצעי. שני מטוסי מירז' צילום (שהופעלו עדיין על ידי הטייסת) המריאו לגיחת צילום בדרום לבנון, מלווים בשני מטוסי כפיר. הצילום נעשה אלכסונית, כדי שלא להתקרב מדי למערך סוללות הטילים הסוריות שפעל בגבול סוריה-לבנון. בספר הטייסת, סיפר סא"ל שחר שהוביל את הגיחה: "מה שקרה היה, שהם קדמו את הטילים, כך שהיינו בעצם בתוך המעטפת. קבלנו התרעות והיינו קצת שאננים מדי. הסיבה לכך היתה שהיו התרעות כל הזמן, אבל הם לא ירו ואז ההתיחסות היתה יחסית פושרת... לא רצינו להתחיל לתמרן, כי מטוס הצילום חייב לטוס ישר כל הזמן, ואם אתה מתחיל לתמרן הלכו הצילומים והלכה הגיחה. שני הזוגות היו בהפרשים של כמה קילומטרים. הטיל הגיע לזוג הקדמי, בלי שאף אחד זז עד

עת החלה לקלוט את הכפיר 1983 והפעילה אותם עד מאי 1978 . היות והיא פעלה מבסיס האויר בעובדה, שהיה רחוק מזירת C -7 הפעילות, הוחלט להציב חלק מגפי הטייסת במגידו ומשם הם פעלו במלחמה. "טייסת התוכי המנפץ" החלה בקליטת מטוסי כפיר 149 - טייסת (במקום מטוסי הסקייהוק שהפעילה). היא 1980 לקראת סוף C -2 גיחות סיוע, 158 פעלה מבסיס עובדה בדרום. במלחמה ביצעה אמנעה, פטרול, יירוט וליווי של מטוסי צילום, וכן השתתפה בתקיפת מערך הטק"א בבקעא. "טייסת מרכז המדינה", החלה בקליטת מטוסי כפיר 254 - טייסת .1982 באמצע שנת 109 של טייסת מטוסי כפיר של הטייסות השונות היו המטוסים הראשונים שהוזנקו לסייע לכוחות שתקפו בדרום לבנון עם התחלת מבצע "שלום הגליל". המטוסים ליוו את התקדמות הכוחות ותקפו יעדי מחבלים, מוצבים ומחסנים בגזרות שונות. ו � , ﬠם ההחלטה לפﬠול נגד סוללות הטילים הס 1982 ביוני 9 -ב ריות אשר הוצבו בבקﬠא, היו מטוסי הכפיר ממטוסי התקיפה הﬠיקריים שיצאו לכתוש את הסוללות. מבנים רבים של מטוסי

שפעל מבסיס רמת דוד 109 מטוס כפיר גדרות של טייסת

כפיר, מצוידים בפצצות ברזל ומצרר, יצאו בגובה נמוך, כדי להשלים את פﬠולת השמדת הסוללות. זאת לאחר פﬠולתם של מטוסי הפנטום המצוידים בטילי רוחק מתבייתי-מכ"ם, או המע ל רכות הקרקﬠיות אשר הופﬠלו נגד מﬠרכות המכ"ם של הסוללות. "שומרי הﬠרבה", אשר חלק 144 מטוסי כפיר של טייסת ממטוסיה פרסו לשדה מגידו, ביצﬠו במלחמת של"ג שלושים גיחות תקיפה וקרב. באחת המשימות נשלח מבנה כפירים לתקוף מﬠרך שריון ורכב קרבי של הסורים, אשר היה בנסיגה בבקﬠת הלבנון. הטייסים חילקו ביניהם את המטרות שנﬠו ﬠל כביש ביירות-דמשק. ירי הנ"מ היה כבד במיוחד אך התקיפה הצליחה. במהלך השבוﬠות הבאים יצאו מטוסי הכפיר למשימות תקיפה

לרגע האחרון. ברגע האחרון ניתנה התרעה לשבור, הזוג שבר ודרור נפגע כנראה מרסיס קטן בצנרת הדלק, בחלק האחורי של המטוס. קצת אחרי זה התחילו להדלק מנורות. הוא התחיל לאבד שמן ולחץ הדראולי. לקחנו כיוון לרמת דוד מתוך הנחה ששם הוא ינחת. ממש עם ההגעה לרמת דוד, לקראת הנחיתה הלך לו הלחץ ההדראולי של ההגאים ואז היה בעצם ברור שהוא חייב לנטוש. הוא יצא מזה ללא פגע". נפגﬠ מטוס כפיר ובו אל"מ מנחם שרון, מטיל 1982 ביוני 24- ב

719