חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

הברק

109 הופעלו בשלב ראשון על ידי טייסת F- 16 C/D מטוסים מדגם "העקרב" 105 "אבירי הצפון" טייסת 110 "טייסת העמק", טייסת .115 ומנ"ט- מרכז ניסויי טיסה. לאחר מכן נכנסו לשרות טייסת - חוט השדרה המבצעי F -16 מן הדגמים הראשונים F -16- במשך כשבﬠ שנים, מילאו מטוסי ה את משימות הביטחון השוטף, כשהם מופﬠלים לטיסות פטרול, קרב, תקיפה וﬠוד. ﬠם ההחלטה ﬠל רכישת הדגמים המתקדמים יותר של המטוס, החלה פﬠילות קדחתנית בטייסות שיוﬠדו להסב למטוסים החדשים. הטייסת הראשונה שהיתה מוﬠמדת לכך, בשל קרבתה לאזורי האירוﬠים בלבנון ובסוריה, היתה שוב טייסת הסילון הראשונה. אנשי צוות הקרקﬠ והטכנאים יצאו ללמוד את המטוס ואחריהם טייסיה שיצאו ללימוד המטוס החדש ולהסבה .1986 בארצות הברית, ושבו לישראל בסוף שכונה "ברק", הגיעו F- 16 C מטוסי 51 ראשוני המטוסים, מבין , ברמת- 117 , ונכנסו לשרות טייסת 1987 בפברואר 29- לישראל ב דוד. גיחות מבצעיות ראשונות לאחר כשנה וחצי, כבר היו המטוסים החדשים נתונים בפﬠילות של F- 16 C , יצאו מטוסי 1988 באפריל 22 , מבצﬠית. ביום שישי טייסת הקרב הראשונה, לפﬠולה התקפית ראשונה. המטוסים, ברק חד- ודו-מושביים בטיסת מבנה. המטוסים בולטים בתא המכשור בגב ובכונסים המוגדלים יותר

789