חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

הברק

. בכך הפכו F-16A פו את מטוסי המירז' או הנשר שלהן במטוסי לסוגיהם השונים, לחוט השדרה של טייסות הקרב F -16- מטוסי ה והתקיפה של חיל האויר הישראלי. "2020 פרויקט "ברק ו � " לשדרוג מט 2020 החל חיל האויר בפרויקט "ברק 2010 . במסגרת הפרויקט הוחלפו מערכות המכשור F- 16 C/D סי ה- סופה שהגיעו שש שנים לפני F- 16 I ושודרגו לרמה של מטוסי ה- כן לישראל. המטוס המשודרג הראשון הועבר למנ"ט לסדרה של החלה הסבה סדרתית 2011 ניסויי שילוביות והתאמה, ובינואר של כל המטוסים מדגם זה.

בדגם הד-מושבי או בדגם החד-מושבי. בכך נמנע הצורך לאכסן סוגים מרובים מדי של חימוש בכל טייסת. ברמת דוד הפכו לטייסות חד- 117- בחצור, ו 101 טייסות . בעקבות כך הן הפנו את F-16C מושביות והפעילו את מטוסי ה- 105 אימוניהן לתחומי האויר-אויר, טיסות קרב ויירוט. טייסות ברמת דוד נועדו להפעיל את מטוסי הברק 110- ו 109 , בחצור , ומטוסיה 2016 נסגרה בשנת 110 . טייסת F-16D הדו-מושביים F-16A , לאחר שהדגם הראשון שהפעילה, 115 הועברו לטייסת יצא משרות בחיל האויר הישראלי. עם כניסת מטוסי ה"ברק" לשרות, הועברו מטוסים מדגמים ישנים יותר מטייסות הצפון לטייסות חדשות או אחרות, שהחלי י

בשנת

791