חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

לוייני ביון ומודיעין מן החלל

כבר בסוף שנות השבעים השתמשו מערכי המודיעין של צה"ל וחיל האויר, בצילומים שנרכשו מסוכנויות שסיפקו צילומי לויין. בין אלה היה הלויין של SPOT 5 הצרפתי חברת "ספוטאימג'" הצרפתית. צילומים אלה נקלטו בתחנה קרקעית במפעל מבת של התעשיה האוירית, והועברו לגורמי המודיעין המעונינים. צה"ל ביקש לא אחת מארה"ב לקבל צילומי לויין שהיו ברשו ח תה אולם הממשל האמריקני התנגד לכך

הטכנולוגי הראשוני שכונה "אופק" או "עוז".

לויינים טכנולוגיים 2 - " "עוז ,1988 בספטמבר 19 , ביום שני הדהימה ישראל את העולם, ואת אזרחיה, עת הודיעה על שיגורו המוצלח של לויין שפותח ונבנה בישראל. בהודעה נמסר כי הלויין שוגר אל החלל בעזרת משגר "שביט", גם הוא מתוצרת ישראל, ונכנס למסלול היקפי סביב כדור הארץ, ממזרח למערב. היה זה שיאו של מאמץ טכנולוגי בתחום החלל, אשר נמשך מספר שנים, ובו השתתפו המפתחים- מינהל החלל של מבת ומלמ בתעשיה האוירית, אנשי משרד הבטחון וצה"ל, וחברות אחרות אשר נטלו חלק בפיתוח ובתכנון הלויין ומערכותיו. השלב הראשון בלוייני ה"אופק"

" - לויין מבצעי ראשון שצילומיו שרתו את מערך המודיעין של 3 "אופק חיל האויר וחילות צה"ל

בכל תוקף. יותר מכך, במלחמת יום כיפור טענו האמריקנים כי צילומים שהיו ברשותם "התקלקלו" ולא היו מוכנים לספק כל מידע מסוג זה לישראל. זאת לעומת מדינות ערב שקבלו צילומים מעודכנים על מצב הכוחות, מלוייני "קוסמוס" הרוסיים. גורם חדש נוסף לבעיה זו בסוף שנות השבעים, כאשר הסתמנה אפשרות להשגת הסכם שלום עם מצרים. היות ולא ניתן אחרי הסכם מסוג זה, להמשיך בטיסות צילום מעל מדינה זו, גדל והלך הצורך בצילומים מן החלל. מודיעין צה"ל וחיל האויר בקשו לקבל עדכונים על מצב צבאות ערב, גם לאחר השלום עם מצרים. בעקבות כך פנה אל"מ (לימים תא"ל) פרופ' חיים אשד, קצין במערך המודיעין לראש אמ"ן, אלוף יהושע שגיא, והציע כי ישראל תפעל לפיתוח לויין ביון עצמאי, בעל רזולוציה גבוהה, למטרות מודיעין. אלוף שגיא התלהב מן הרעיון והיה מוכן אף להקצות לכך מימון בסיסי. לעומתו חיל האויר לא התלהב מן הרעיון שנראה לו יומרני ויקר. "אנו יכולים להסתפק ברזולציה של הלויין הצרפתי" הגיב אחד ממפקדי חיל האויר לרעיון לפתח לויין ישראלי עצמאי. חיים אשד, שכונה זה מכבר "מר חלל" הת ח עקש והביא את הדברים בפני ראש הממשלה מנחם בגין שתמך ברעיון. כדי לפעול במסגרת המקובלת בעולם, הוחלט בשנת להקים את סל"ה, סוכנות החלל הישראלית, או "הסוכנות 1983 לניצול החלל" ולפעול בשמה בפורומים בינלאומיים. ישראל עשתה גם מאמצים לשתף בפרויט הפיתוח את דרום אפ ח ריקה, ואכן מדינה זו הסכימה לממן חלק מפיתוח המשגר והלויין

נועד לבחינה הטכנולוגית של המשגר "שביט" והלויין ומערכו ח "1 תיו. במסגרת המאמץ הטכנולוגי שוגרו שני לויינים- "אופק ) בו נבחנו יכולות הנשיאה של המשגר על 1988 בספטמבר 19( שלושת שלביו, מערכות הלויין- כולל מערכות הייצוב, החשמל ומערכות התקשורת. לויין זה היה במסלול כארבעה חודשים, לפני שחדר לאטמוספירה ונשרף. הלויין הטכנולוגי השני, בו נבחנו מערכותיו ויושמו לקחי התכנון של הלויין הראשון היה כאשר החלה פעילות החלל, החליט מפקד חיל האויר, אלוף איתן בן-אליהו לשנות את שם החיל ל"חיל האויר והחלל". כמו כן הוקם הענף 2000 באוגוסט 7- החליט להקים את ענף החלל. ב ובראשו סא"ל אלדד שמש. הענף נועד לרכז את כל הדרישות של צה"ל בתחום התווך החללי, ולטפל בהם ברמה מערכתית כוללת. תחום זה כלל לוייני ביון, מערכות תקשורת, ועוד. כמו כן נועד הענף לתת תשובות מקצועיות בתחום החלל לד ח רישות השונות של צה"ל ובעיקר זרועות האויר, המודיעין, אגף התקשו"ב (תקשורת ובקרה), חיל הים וחילות אחרים. הענף (שהפך לימים לענף החלל והכטב"מ) נועד לעסוק בתחו ח מים אלה: .)1990 באפריל 23( "2 ה"אופק חיל האויר מקים את ענף החלל

841