חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

אליעזר שקדי: לא לפגוע בלא מעורבים

ימים של שגרה מבצעית, אינם תקופה בה יכול מפקד של חיל להצטיין, וכא י שר המערכת אינה ממלאת את תפקידה בימי מלחמה, התחושה הגדולה של החמצה נותרת ומעצימה. אליעזר שקדי היה מפקד חיל האויר בתקו י פת מלחמת לבנון השניה. זו פרצה, ביוזמת ישראל, אחרי תקופה ארוכה של הטרדות מתמשכות וגוברות של ארגוני המחבלים מלבנון ומרצועת עזה. למרות שדו"ח הסיכום על המלחמה, היה נוח לחיל האויר, שהרי הוא מילא את כל משימותיו המתוכננות, נותרה עדיין בקרב הציבור התחושה כי צה"ל וחיל האויר בכללו, לא מלאו את הציפיות מהם- למרות הפעילות, מאות רקטות המשיכו לנחות על יישובי ישראל, בסיס צבא ומתקנים אחרים כל ימי המלחמה.

בחצרים, והועלה לדרגת סגן אלוף. שנתיים עמד שקדי בראש 1991 אחר כך, בשנת , "טייסת 109 צוות ההקמה של טייסת ברמת F- 16 D העמק" עת קלטה את מטוסי עת 1993 דוד. על הטייסת פיקד עד שנת מונה לתפקיד ראש ענף קרב במחלקת ,1994 מבצעים. שנה לאחר מכן, בשנת מונה שקדי לראש מחלקת מבצעים והועלה לדרגת אלוף משנה. שקדי יצא ללימודי תואר שני בניהול מערכות מאוניברסיטת שבמונטריי, קליפורניה, ארה"ב וסיים NPS אותם בהצטיינות. מונה שקדי לפקד על בסיס 1998 בשנת רמת-דוד שהיה בלב הפעילות המבצעית, מונה לתפקיד ראש להק אוויר 2000 וביולי 2002 והועלה לדרגת תת-אלוף. בפברואר מונה שקדי לראש מטה חיל-האוויר. מפקד חיל האויר

אלוף אליעזר שקדי- מפקד חיל האויר

, גדל והתחנך 1957 באוגוסט 16- אליעזר שקדי נולד בישראל ב והתנדב 1975 בהוד השרון וכפר סבא. הוא התגייס לצה"ל בשנת כחניך מצטיין במגמת קרב. 1977 לקורס טיס, אותו סיים בשנת שהפעילה 116 לאחר קבלת הכנפיים יצא שקדי לקא"מ בטייסת מטוסי סקייהוק ולאחר מכן ביצע הסבה למטוסי מירז' ונשר . טייסת זו פעלה באותה תקופה בבסיס איתם בסיני. 253 בטייסת א � הר F -16- שקדי היה בצוות ההקמה שנועד לקלוט את מטוסי ה 1980 שונים של חיל האויר הישראלי. הוא יצא בראשית שנת לארה"ב, כדי ללמוד את המטוס בחיל האויר האמריקני ולקלוט , "טייסת הסילון 117 אותו. עם שובו הוא היה בין מקימי טייסת הוצב שקדי 1981 הראשונה" בבסיס חיל האויר ברמת דוד. בשנת כמדריך בבית-הספר לטיסה בחצרים, והיה מפקד קורס מתקדם במגמת קרב. במהלך מלחמת שלום הגליל יצא שקדי לגיחות תקיפה וקרב ואף רשם לזכותו שתי הפלות של מיגים סוריים. לאחר תום תקופת ההדרכה, יצא שקדי ללמוד לתואר ראשון במתמטיקה ובמדעי המחשב באוניברסיטת בן-גוריון וסיים את לימודיו בהצטיינות. עם תום לימודיו הוא הוצב כסמ"ט בטייסת סקייהוק בנבטים. , בעקבות ביטול פרויקט הלביא, החליטה ישראל 1987 בשנת מתקדמים, והקמת טייסות חדשות. F- 16 C/D על רכישת מטוסי , טייסת הקרב הראשונה 101 שקדי היה בצוות ההקמה של טייסת דו-מושביים. F- 16 D בחצור, שעמדה לקבל מטוסי 109 מפקד טייסת מונה שקדי למפקד מגמת קרב בבית הספר לטיסה 1989 בשנת

קיבל אליעזר שקדי את הפיקוד על חיל- 2004 באפריל 4- ב האוויר והועלה לדרגת אלוף. תקופת כהונתו של שקדי מתאפיינת בפעילות רבה נגד ארגוני הטרור בלבנון וברצועת עזה. מטוסי קרב ומסוקים בליווי צמוד של מל"טים, יצאו לתקיפת מטרות מחבלים בלבנון וברצועת עזה, והשמידו מטרות רבות. מונחים חדשים נכנסו אותה עת ללקסיקון של צה"ל וחיל האויר, בהן "מניעת פגיעה בלא מעורבים", ושימוש באמצעי לחימה ופצצות מדויקות, שנועדו לפגוע במדויק במטרות ולמזער את הנזק לסבי י . חיל האויר הגביר GPS מונחות JDAM בה. בין אלה היו פצצות את פעילותם של מטוסים ללא טייס, וכן גבר השימוש בלוייני ביון ותקשורת. בעקבות השינויים הפוליטיים בתורכיה, הופסק שיתוף הפעולה עם מדינה זו, ובוטלו אימונים במטווחים ובמרחבים של מדינה זו. במקום זאת הוגבר שיתוף הפעולה עם חילות אויר אחרים, בהם ארה"ב, קנדה, איטליה, יוון ועוד. מטוסים של חילות אויר אלה הגיעו לארץ כדי להשתתף באימונים במטווחים אלקטרוניים בנגב. חיל האויר קלט בתקופתו של שקדי את מטוסי הסופה ומערכי קרב אחרים.

913