חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

אספקה מוצנחת לכוחות מפקדת פיקוד צפון, גילתה אוזלת יד רבה בניהול המלחמה שהיתה באחריותה. בימים הראשונים של הלחימה שרר בלבול רב בפיקוד והוא לא נערך לאפשרות של הכנסת כוחות קרקעיים כדי להשמיד את עמדות המחבלים ואת נקודות הירי שלהם. לא אחת נמשך הירי ממקומות מוכרים ומוגנים, כאשר כוחות צה"ל "נכנסים ויוצאים" מכפר לכפר ומותירים אותו לאחר לחימה קשה, לכיבוש מחדש בידי המח י בלים. תנועות אלה של הכוחות חייבו שהדרג הלוגיסטי ילווה את הכוחות, אולם לא כך היה. רבים ממפקדי צה"ל שידעו לנהל פעילות לאיתור מחבלים, לא השכילו לפקד על הכוחות הלוגיסטיים שלהם שהיו בעורף. יחידות לא מעטות נותרו לא חימוש, מזון ומים. חיל האויר הוזעק לא אחת לספק לכוחות אלה את צרכיהם. באחד הלילות הצניח מטוס תובלה מסוג הרקולס, תוך סיכון רב מאד של הצוות והמטוס, אספקת חירום לאחד הכוחות שהיו לכודים בתוך לבנון.

הדחייה ההרוסה- מבנים בדרון ביירות בהם פעלה מפקד החיז ק באללה נהרסו בפעילות ממוקדת של חיל האויר

חילוץ תחת אש חיל האויר הפעיל במהלך כל ימי המלחמה מערך מסועף של מסוקים ומטוסים אחרים לחילוץ אנשי צוות אויר, ולוחמים. חלק מן הפעולות נעשה תחת אש. פעילות זו זכתה לביקורת חמורה של מפקדי חילות היבשה, אשר לא הבינו את מגבלות הפעולה של מסוקים בשעות הלילה או באזורים בעלי רמת סיכון גבוהה. על אחד ממבצעים אלה קיבל צוות מסוק ינשוף ציון לשבח של מפקד החיל. מגבלות חיל האויר גיחות נגד 18,000- במהלך הלחימה ביצע חיל האויר הישראלי כ מערך הרקטות של החיזבאללה, עמדותיו והמפקדות שלו. אך לא היה במספר זה כדי להפסיק את הירי על ישראל. מפקד חיל האויר במלחמה, וקצינים בכירים אחרים, הצביעו על דו"ח וינוגרד החיובי, כתשובה לכל ביקורת שהופנתה על פעילות חיל האויר. אולם למעשה לא היה בכך כדי להרגיע. צה"ל, ובו חיל האויר, לא מילאו את המשימה העיקרית: הפסקת ירי הרקטות אשר המשיכו לנחות על האוכלוסיה האזרחית, עד לרגע האחרון של הלחימה. זאת למרות אלפי הפצצות, תקיפות, ירי של טילים לעבר עמדות המחבלים ונקודות השיגור. על פעילות חיל האויר במלחמת לבנון השניה כותבת ועדת וינוגרד בדו"ח שפורסם לאחר המלחמה: "לחיל האויר היו הישגים מרשימים ביותר במלחמת לבנון. על

שלפני המלחמה, היה מזל"ט "אבאביל" מתוצרת אירן. מזל"ט זה יכול היה לשאת ציוד צילום, ובדגם אחר שלו נשא חומר נפץ ק"ג. לפני המלחמה חדרו מספר מזל"טים מסוג זה 30 במשקל לשמי הגליל וחיל האויר לא הצליח להפילם. בעקבות מידע מודיעיני שהתקבל בצה"ל, הזניק חיל האויר לעבר מזל"ט מסוג אבאביל, אשר טס מלבנון דרומה F -16 מטוסי והיה מיועד להתפוצץ מעל תל אביב. אחד ממטוסי הקרב של קלט את המזל"ט ולמרות שהיה בצידו של המטוס 110 טייסת " והשמיד אותו בפגיעה 5 הקטן, הוא שיגר לעברו טיל "פיתון ביום 109 ישירה. מזל"ט נוסף הופל על ידי מטוס של טייסת ."5 הלחימה האחרון גם הוא בעזרת טיל "פיתון מסוקי אפא'צי מתנגשים י � ביולי, התנגשו שני מסק"רים של חיל האויר בדרכם למש 21 -ב ,190 מה מבצעית בלבנון. שני המסוקים מדגם אפאצ'י מטייסת יצאו בשעת לילה לסייע באש לכוחות שנלחמו בדרום לבנון מול מושב אביבים. בהיותם ליד צומת כח, מדרום לקריית שמונה הם התנגשו. אחד הטייסים נהרג ושלושה נוספים נפצעו. לאחר מכן נודע כי המסוקים המתינו באורות כבויים לאישור כניסה לחדור לשטח האווירי של לבנון, חגו ופטרלו במשך מספר דקות. בתברר כי באחד המסוקים היתה תקלה טכנית והואט החל ליפול ופגע במסוק השני. טייס המסוק השני ניסה לחמוק אך נפגע מהמסוק הנופל.

924