חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

2 לייטנינג F-35A לוקהיד מרטין

שנות דחייה בכניסת המטוס לשרות, ולאפשר לטייסים 11 לאחר להתאמן במתארים בסיסיים ביותר, כולל הטסת המטוס והכרת

יכולת לשאת מטענים נוספים מתחת לשבעה מתלים F-35 ל- חיצוניים מתחת לגוף ולכנפיים

מערכותיו באופן בסיסי. תוכנות לא מבצעיות

הגורם העיקרי שהביא לעיכוב היה פיתוח תוכנה המרכזית של המטוס בכל שלושת הדגמים. התוכנה המבצעית של המטוס עדיין לא הפעילה את כל יכולותיו המתוכננות, תותחו לא שולב ALIS עדיין בקודי התוכנה ולא ניתן היה לירות בו. גם מערכת לתחזוקה ומעקב אחר מצבו התחזוקתי של המטוס ומלאי חלקי המטוס ומערכותיו, לא היתה מוכנה, ושילוב של תוכנות מבצ ו עיות רבות לא הושלם. המטוס לא היה יכול לשאת חימוש חיצוני באופן מבצעי. כל שיכלו הטייסים הראשונים, בארה"ב כמו בי ו שראל לעשות, היה להתאמן בהטסת המטוס, במגבלות חמורות ובתוך מעטפת טיסה מצומצמת. נציגי חברת לוקהיד מרטין ומשרד ההגנה האמריקני, בהם ראשי הפרויקט, ביקרו בישראל מספר פעמים כדי להציג את מטוס ויכולותיו. 2 לייטנינג F-35 החמקן

985