מעבר צודק לכלכלה דלת פחמן - נתן זוסמן | דפנה אבירם־ניצן | הילה שואף־קולביץ

63

מעבר צודק לכלכלה דלת פחמן

תמצית התייחסות

נושא

התייחסות מטעם ארגון

עמותת “סיכוי”

• ישנם פערים בתשתיות בין יישובים ערביים ליהודיים: • אין תחנות רכבת ביישובים הערביים. • המדינה לא בנתה ערים ערביות גדולות שתוכננו מאפס כמו ערים יהודיות, לכן כל התפיסה של עיר שמנגישה את מקום העבודה קרוב אליך אינה קיימת ביישובים הערביים. • אם אנו רוצים לסגור פערים דרך התהליך הזה, צריך להתייחס לנקודת המוצא הלא–שוויונית במנגנוני הקצאת המשאבים הקיימים. • כדאי לחשוב על שילוב של תעשיות מסורתיות עם תעשיות היי–טק באותו מתחם על מנת למנוע קיטוב ואף סגרגציה כלכלית של האוכלוסייה. • אין תחבורה ציבורית מותאמת לקשישים. • אין התאמה לסדר היום של קשישים — נגישות • משבר האקלים טומן בחובו הזדמנות לשיתוף פעולה אזורי. התמודדות משותפת עם אתגרים חוצי–גבולות תסייע גם לבניית אמון וגשר לשלום. • יש להסתכל על ירדן כאופציה לחשמל ואנרגיה מתחדשת. • יש לחשוב על התהליך גם בהקשר של השטחים והרשות הפלסטינית. לשירותי חברה ורווחה. • ערים ידידותיות גיל.

תחבורה ונגישות ביישובים

ערביים. תעסוקה

ג’וינט-אשל הזדקנות

האוכלוסייה

אקופיס מזה”ת

שת”פ עם מדינות שכנות

תנועת אור

פריפריה/מרכז • יש לפתח את הערים עצמן בפריפריה, כך שלא יהיו תלויות במרכז. לייצר מרכזים חדשים בכל עיר כדי שנוכל להפחית את התלות בתשתיות המחברות למרכז.

עמותת חרדים לסביבה

• יש צורך לתת את המידע דרך מערכת החינוך.

חינוך למודעות סביבתית

מחאת הנוער למען האקלים

• חשוב להקפיד על שיתוף הנוער, "דור העתיד", בשיתוף הציבור. • ישנו צורך בפעולה הסברתית וחינוך על מנת שהציבור יבין כיצד הוא נתרם מהמהלך.

חינוך והסברה