אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

טיסה ראשונה מאנגליה להודו מטוסי חילות אויר וטייסים פרטיים חולפים בשמי הארץ

של האיטלים בדרכם מאיטליה 1924 ב-3‏באוקטובר . לאריתריאה ‏הגיע לארץ מטוס חיל האויר האיטלקי ובו הציר הפשיסטי אורזיו .” פפרצ’י, “כדי לתור את המזרח טיסות המעבר נערכו גם בעת .30- הקרבות באריתריאה בשנות ה כמו כן קיימו טיסות לאיזור חוקרים

0002 ק”מ, הוא היה יכול לטוס מרחקים ארוכים ללא צורך בחניית ביניים . לתדלוק המטוס הגדול, נחת בדרכו ברומא, חצה את הים התיכון למלטה ולאחר מכן טס בשמי צפון אפריקה לקהיר. מקהיר הוא המריא לעבר בגדד, ללא חניה, וחלף בשמי ארץ ישראל. מעיראק הוא המשיך דרכו מזרחה מעל פרס וב-03 בחודש

, מיד לאחר מלחמת העולם הראשונה החלו מחשבות ותכנונים לניצול כלי הטיס, אשר הוכיחו את בגרותם במהלך המלחמה, למשימות שונות. בין אלה היו , פתיחת נתיבי טיסה מנקודה לנקודה . בדרך כלל בין ערים גדולית ובירות באופן טבעי ראו הבריטים את הנתיב מאנגליה, דרך מצרים, לדרום אפריקה או הודו, כנתיב חיוני לפעילות כוחות . הוד מלכותה הטיסה הראשונה והרציפה מאנגליה להודו, נערכה במהלך חודש דצמבר . 8191 וחלפה בשמי ישראל ’ היה זה מפציץ ענק מדגם הנדלי פייג ), שכונה J1936 (רישומו היה V/1500 13- “אולד קרתוזיאן” אשר המריא ב בדצמבר 8191 ממרתלשאם באנגליה וטס מזרחה. את המטוס הטיסו מייג’ר א. אס. סי. לקלארן, וקפטיין רוברט היילי. במטוס היה גם בריגדיר ג’נרל נ.ד.ק. מקאוון אשר היה אמור לבחון את . הנתיב ענק ארבע-מנועי היה מן המפציצים V/1500 ’ ההנדלי פייג הגדולים ביותר של מלחמת העולם הראשונה. מוטת כנפיו הגיעה ליותר מ-83 מטרים. הוא תוכנן על פי דרישה של פיקוד ההפצצה הבריטי במיוחד לתקיפת ברלין. המפציץ הגדול פותח מן ההנדלי פייג’ 004/0 אשר הופעל במלחמת עולם הראשונה גם בארץ ישראל. ארבעת מנועיו מדגם רולס רויס . “איגל” סיפקו 573 כ”ס כל אחד הודות לטווחו הארוך של המטוס - מעל

מכינים את מטוס הענק לטיסה. למטה: המטוס לפני שיצא חטיסה בשמי הארץ

.) דצמבר 8191 נחת בקארצ’י (אז בהודו לאחר הגיעו למרכז אסיה שימש מפציץ זה לתהפצצת מטרות של מורדים . בקאבול, אפגניסטן ישראל שימשה לטיסות סקר מיוחדות

. גרמניים ואחרים הצרפתים אשר הגיעו מסוריה או לבנון 25- ב . לתור את מרחבי הים התיכון ‏באוגוסט הגיעה לארץ הטייסת ניקול

1919