אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

קו המטוסים בחצרים נחנך רשמית מעל 001 מטוסים, חלקם הגיעו במצב טיסה מוצגים בבסיס חצרים לאחר תקופה בת מספר שנים בהן חנה אוסף המטוסים של חיל האויר על

משטח עפר צדדי בבסיס חצרים, החליט מפקד חיל האויר, דוד עברי על הקמת מוזיאון, ולשם כך הוקצה איזור מערבית לבסיס חצרים, שיהיה פתוח לקהל ולא . יחייב כניסה דרך שער הבסיס מפקד בסיס חצרים, תא”ל יעקב טרנר שהיה הדמות המרכזית בהקמת קו המטוסים, ובהקמת מוזיאון חיל האויר בבסיס זה, כינס מטוסים רבים אשר היו מונחים בבסיסי חיל האויר- אם כ”שומרי שער” או בתצוגות ועל כנים ליד הטייסות. למעלה מ-51 מבין המטוס סים היו במצב טיסה עת נחתו בחצרים והצטרפו לאוסף. בין אלה היו האורגן 109 08 והמיסטר 06, הסער 690, הווטור . והבואינג 707 וכן מטוסים רבים אחרים עם כך מפקדת חיל האויר החליטה כי המטוסים לא ישמרו במצב טיסה, ומאז . הלך מצבם והדרדר גרמו לכך שתי סיבות עיקריות: האקלים המדברי והיבש, סחוף הסופות של איזור חצרים גורם לאבק לחדור לכל מבנה ומערכת ו”ליבש” אותה. לכך הצטרפו . עלויות התחזוקה הגבוהות לצורך הפעלת קו המטוסים והבאתו , במצב תצוגה, הוקמה יחידה מיוחדת ובה אנשי מנהלה, מכונאים אנשי תחזוק . קה וצבע, מדריכים ומדריכות ועוד קו מטוסים מגוון קו המטוסים כולל מגוון של מטוסים ממלחמת העמאות, דרך מבצע קדש המל לחמות הבאות. כמו כן הוקם קו מטוסי ,15 אויב, ובו מטוסי וומפיר, ונום, מיג .23 מיג 71 ומיג 12, אליהם נוסף המיג בכניסה למוזיאון הוטקםבית מורשת חיל האויר, ושנים מספר לאחר מכן הוקם גם “בית הראשונים” ע”ש לב ארלוזור (זוריק). הקמת מבנה זה עוררה תרעומת בקרב אנשי המח”ל אשר תקמו לו מאוספיהם ומכספם. זמן מה לאחר הקמתו נתגלו בעיות במבנה והוא לא . יסף לשמש לתצוגה הפעלת מוזיאון חיל האויר נעשית בשיתוף עמותת חיל האויר. המוזיאון 20- נפתח לקהל בטקב חגיגי שנערך ב .1991 ביוני

מלמעלה: בואינג 707 המשמש כאולם להקרנת סרטים הסטוריים, מטוס קרב נשר 110 של 311 בצבעי יום כיפור, מטוס אימון צוקית ומטוס ווטור צילום של טייסת

1991