אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

” “פיתון 4” - טיל “הבט ושגר דור חדש וקטלני של טילי אויר-אויר נחשף על ידי רפאל

שילובי משטחי היגוי וייצוב. התצורה שנבחרה כללה ארב בעה משטחי קאנרד , יציבים בראש הטיל ארבעה סנפירים ברי הטייה, שני משטחים , קטנים לבקרת גלגול ארבעה סנפירי יצוב ארוכים וארבעה משטחים משוכים לאחור הקבועים על . צירים במהלך הפיתוח והת תכנון נתגלו קשיים ניהוליים וטכניים רבים אשר האריכו את משך הפיתוח

הפיתון 4 הוא דור - רביעי לטילי אויר אויר אשר פותחו . על ידי רפא”ל תכנון הטיל והנ 19 ניסויים ארכו שנה, עד כניסתו לשרות חיל האויר הישראלי, באפריל .1993 בעקבות הפיתוח המוצלח של הטיל פיתון 3, הוציא חיל האויר בשיתוף עם רפא”ל מסמך , דרישות לטיל חדש בו נקבע כי תחום הקטל של הטיל

ניהוג אירודינמי משופר תחום בעייתי במיוחד היה הצורך להקנ נות לטיל כושר תמרון רב. הטיל נדרש לתמרן למעשה בכל שלבי הטיסה- משלב . השיגור ועד ליירוט ולפגיעה במטרה בשל כך הוחלט לא להשתמש בנחירים ברי-הטייה, ובמקום זאת לבסס את . התכנון על תמרון אירודינמי לשם כך נבחנו שמונה תצורות שונות של

. והניסוי ואת עלות הפרויקט במהלך תקופת הפיתוח הוחלף ראש הביות בדגם מתקדם יותר, ושופר כושר העיקוב והמרדף שלו גם אחרי מטרות .9 g- המתמרנות ב הטיל שפותח לבסוף, פיתון 4, נחשב עם חשיפתו בשנת 5991, לטיל אויר-אויר . הטוב בעולם

40 יהיה גדול מקונוס בזוית פתיחה של ,3 מעלות, שהיה אופייני לטיל פיתון וכי טווחו יהיה גדול יותר משל הטיל הקודם. כמו כן נדרש כושר תמרון מהפכני, וראש חישה בעל איכויות שלא היו מוכרות עד אז בתחום הביצועים של . טילי אויר-אויר

” של טייסת “אבירי הצפון F-16C למעלה: מראה כללי של הטיל; למטה: 4 טילי אויר-אויר פיתון 4 מתחת לכנפיו של מטוס

1993