אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

טייסת ” “עוף החול

” מטייסת “שומרי הערבה ” ל”טייסת עוף החול “טייסת שומרי הערבה”, הוקמ מה בשנת 2791 והיתה לטייסת

הראשונה שפעלה מבסיס האויר . עציון בדרום סיני

האמריקניים שלהם) היתה גם טייסת “עוף החול” שפעלה מחצור. מטוסים אלה, שרובם יצאו מקווי הייצור בשנות השבעים, עברו השבחות רבות כדי להביא אותם לרמת המטוסים מדגמים . אלה של חיל האויר הישראלי למרות גילם של המטוסים, הם עדיין נחשבים כמטוסים הטובים ביותר בחיל הודות למשקל F-16- במשפחת מטוסי ה . לם הנמוך יחסית וליחס דחף משקל היא הפעילה מטוסי נשר ובמהלך מלחמת יום הכיפורים, בפיקודו 44 של סא”ל מנחם שרון, הפילה מטוסי אויב בלי לאבד מטוס במשך המלחמה - הישג שאין דומה לו בכל . חיל-האויר

תרומת מטוסי קרב לישראל בעקבות תרומת ישראל לכוחות ארה”ב במלחמה, החליט משרד ההגנה האמריק קני להעניק לצה”ל בשנת 4991, מאות . מערכות לחימה, כולל נגמ”שים ועוד בין השאר מסר לחיל האויר הישראלי - חד- ודו F-16A/B 05 מטוסי קרב מסוג . מושביים

מטוסים אלה הגיעו לישראל כשהם , צבועים בצבעי חיל האויר האמריקני ולאחר ששופצו הם נצבעו בצבעי חיל . האויר הישראלי המטוסים נקלטו בשתי טייסות קרב והופעלו על ידן מספר שנים. בין הטייס סות שקיבלו את המטוסים (והמשיכו להטיס אותם מספר שנים בצבעים

דו-מושביים F-16B עם הגיעם לבסיס חצור; למטה: בין המטוסים שהתקבלו היו גם מטוסי F-16A למעלה: מטוסי