אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מטוסי כפיר לסרי לנקה חיל האויר של סרי לנקה מפעיל מטוסים חד- ודו-מושביים

חיל האויר של סרי לנקה רכש מטוסי כפיר, לציודה של טייסת קרב, אשר היתה בין הטייסות המכריעות במלחמה . נגד המורדים הטמיליים במדינה זו חיל האויר של ציילון (אשר שינתה שמה לסרי לנקה בשנת 2791), הוקם בשנת 1591, שלוש שנים לאחר שהמדינה קיבל . לה את עצמאותה מהבריטים

בינואר 6991 נמסרו שניים מתוך חמישה ומטוס אחד C-2 מטוסים מדגם כפיר . לאימון והסבה TC-2 מדגם המטוסים מופעלים על ידי טייסת הקרב 5- מספר 01, אשר הוקמה בחופזה ב בינואר 6991 בבסיס האויר המרכזי . קאטוניאק ליד קולומבו הבירה הפעולה הראשונה של מטוסי הכפיר נגד הטמילים נערכה עוד באותה שנה נגד . המנחת שהפעילו ליד אירנמדו מטוסי הכפיר, אשר הוזמנו על ידי חיל האויר של סרי לנקה, היו מצויידים במערכות איכון וסימון לייזר, ובפצצות מונחות מתאימות. הם הוכיחו את דיוק קם הרב בפגיעה בעמדות מבוצרות של . המורדים הטמיליים המטוסים הוכנסו לשימוש מבצעי מיד עם הגעתם למדינה זו והשלמת האימון . וההסבה של הטייסים מטוסי הכפיר נחשבו לא אחת כ”מצילי המצב”. כך היה במהלך הפעילות . המבצעית בשנת 6002 במזרח סרי לנקה הצבא נתקל בהתנגדות רבה מצד המור רדים הטמיליים, אשר פעלו מבונקרים חפורים עמוק בהרים הסלעיים. מטוסי כפיר שהוזעקו לתקוף את המתחם הצל ליחו להרוס אותו על התותחים והכוחות שהוצבו בו, והוא נכבש לאחר מכן על ידי

מנע זאת. היה צורך בהפלת שני מטוסי תובלה אברו 647 על ידי המורדים, ובמות תם של מעל 001 מאנשי חיל האויר, כדי . שהאמריקנים יאותו לאשר את המכירה ואכן, בינואר 5991, התקבל האישור ומפעל להב של התעשיה האוירית החל שיצאו משרות C-2 בשיפוץ מטוסי כפיר חיל האויר הישראלי ומסירתם לסרי לנקה. כמו כן קיבלו טייסי חיל האויר . אימון והדרכה בהטסת המטוסים

בין השנים 3891 ל-9002 התפתחה מלחמת אזרחים בה ניסו “הנמרים הטמיליים” אשר קיבלו סיוע מארגוני טרור אחרים בעולם. אותה עת הפעיל חיל האויר של סרי לנקה מטוסים קלים חמושים או מסוקים קלים נגד הכוחות . הטמיליים בראשית שנות התשעים הציעה ישראל למכור מטוסי כפיר לחיל האויר של סרי לנקה, אולם ווטו תקיף של האמריקנים

של סרי לנקה נצבעו בגווני אפור וצוידו במערכות משוכללות C-2 מטוסי הכפיר

1995