אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לויין התקשורת “עמוס 1” משוגר לחלל לויין תקשורת ישראלי ראשון משוגר לחלל במשגר אירופי

‏לויין התקשורת הישראל “עמוס 1” שוגר 1996 לחלל בליל יום שישי, 61‏במאי . והוצב בחלל יוזמה פרטית וטכנולוגית ” מאחורי פיתוח לויין התקשורת “עמוס עמדו גורמים שונים בתעשיה, בממשלה ובקרב יזמים פרטיים. אלוף (מיל) מאיר עמית, שהיה ראש אמ”ן ושר התחבור רה, וחזי כרמל, הקימו בשנת 2891 את גייסו , GENERAL SATELLITE חברת אנשי כספים למימון הפרויקט וגם הציעו אותו במרס 6891‏ליו”ר מועצת המנהלים של התעשיה האוירית, אלוף (מיל) דוד עברי. הרעיון נבחן במפעל מבת אשר החל אותה עת את פעילותו בפיתוח . לוייני ביון צבאיים

; הנשיא עזר ויצמן עם ראש הפרויקט עמיצור רוזנפלד במהלך ביקור במנהל החלל מימין: לויין עמוס 1 בבדיקות מעבדה; למטה: בחדר הבקרה של מפעל מבת

.” PALAPA “ עם הלויין האינדונזי GSC ” הוא שוגר מ”מרכז החלל גיאנה ‏) בקורו, על Guiana Space Center ( ‏ . החוף הצפוני של אמריקה הדרומית 44‏” הכניס את הלויין L ‏המשגר “אריאן ‏(מסלול העברה גיאוסטצ GTO למסלול ציונרי). מסלול זה הוא מסלול אליפטי אשר האפוגיאה שלו (הנקודה הרחוקה ביותר מכדור הארץ) היא 000,63‏ק”מ ) והפריגיאה (הנקודה הקרובה ביותר נמצאת בגובה 002‏ק”מ. בשלב האחרון הוא הוצב במסלול מעגלי בגובה של 000,63‏ק”מ מעל קו המשווה. לאחר מכן נערך שלב “הזזת” הלויין לנקודה 4‏(4 מעלות מערבית לקו W , שנקבעה לו

. לוייני התקשורת בראש הפרויקט לפיתוח הלויין עמד . עמיצור רוזנפלד לאחר מספר שנות פיתוח הושלמה הבניה והלויין הועבר לבדיקות בצרפת ומשם הוטס לבסיס השיגורים הצרפתי קורו בגיניאה בהצר . רפתית לויין עמוס 1 הוצב בראש המשגר מסוג 44‏” יחד L “אריאן

עמית וכרמל קבלו זכיון של ממשלת ישראל להצבת לויין ישראלי בחלל, כדי שיוכלו לשריין נקודה מתאימה במסלול . גיאוסטציונרי בגובה 000,63‏ק”מ ‏לאחר בחינת הנושא וסיכויי השיווק בעולם, השתלבו מאמצים והחלטות ” אלה עם התוכניות של “מינהל החלל במפעל מבת. מנהלי המפעל בחנו אופצ ציות שונות לפיתוח לויינים והחליטו כי קיימת הזדמנות שיווקית סבירה בתחום

1996