אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

הראשונה של ספינת אויר בשמי ארץ ישראל. הספינה שבה לשמי אירופה . הקרים מיד לאחר מכן

פורים מעל ים המלח על תחושותיו בטיסה מעל ים המלח : כתב מפקד הספינה, הוגו אקנר “עלה לי הרעיון להציע לאורחי בטיס סת יחסי הציבור שלנו, לחוות תחוש שה מסוג יוצא מן הכלל. גובה פני ים המלח נמצא כ-0031 רגל מתחת לפני הים. עמדנו בפני פיתוי נטול מעצור רים להטיס את הצפלין שלנו בגובה . שהוא במידה רבה מתחת לפני הים ירושלים נמצאת בגובה של 0062 רגל ובתוך רבע שעה היינו בקצהו של רכס גבוה, אשר מעבר לו יש ירידה מובחנת לתוך שקע אשר בתחתיתו נמצא ים המוות. השעה היתה שעת ערב והירח המלא נסק מעלה, בוהק עדיין באור קלוש, כך שהאגם הגדול נח כשהוא זוהר בחשיכה חלקית, מסתורי כמו . עולם תחתיות שקענו לאיטנו כשאנו בוחנים את דרכ כנו מטה ומטה עד שריחפנו בגובה של . מאות רגל בודדים מעל שטח פני הים הבטנו מעלה לעבר רכסי ההרים המת תמרים מסביב לנו, כאילו היינו במרת תף יין. היתה זו תחושה מוזרה להיות בספינה, אשר בדרך כלל טסה גבוה הרבה מעל גובה פני הים, ועתה מרחפ פת כאלף רגל מתחת לו. פתחנו מספר בקבוקי יין הריין וחגגנו את האירוע הזה, אשר כל אחד מאיתנו מצא בו .” ייחוד עם מספר סיבובי שתייה אקנר לא מזכיר כמובן מה היה האיר רוע המיוחד שצוין אותו ערב. היה זה ערב חג הפורים. ד”ר באדט, בעל , החוש ההיסטורי והאספני המפותח רשם הקדשה מיוחדת על אחד מבקב : בוקי היין שנמזגו לכבוד האירוע

היתה ספינת אויר גדולת מימדים שהצטיינה בנקיון אוירודינמי LZ-127

ציינו הנוסעים, בהם ד”ר הרמן באדט וד”ר פון וייזל את החג בקריאת מגילת אסתר. הספינה עשתה את דרכה לעבר רכס הכרמל וחיפה וחלפה מעל מושבת הטמפלרים הגרמנים אשר קדמו את פניה בברכת “ווילקומן” אשר צוירה על קרקע מגרש מכבי, ובקריאות הידד קולניות. מחיפה המשיכה הספינה , דרומה לאורך החוף והגיעה לתל אביב שם המתינו לה רבבות אנשים שהריעו לנוסעיה. ד”ר הוגו אקנר, מפקד הספינ , נה, שלח מברק ברכה למאיר דיזנגוף ראש העיר העברית הראשונה. הספינה הדרימה עד יפו וחזרה לתל אביב וכאשר ריחפה מעל הקזינו, בקצה רחוב אלנבי בואכה לים, השליכו נוסעיה קונפטי על החוגגים. הספינה נפרדה לשלום מתוש . שבי העיר הצוהלים, והמשיכה לרמלה היא עצרה מעל השדה של חיל האויר . הבריטי, כדי להצניח מספר שקי דואר משם המשיכה לירושלים, ירדה לים המלח וטסה מתחת פני הים, לאור הירח העולה במזרח, להשתאותם הרבה של הנוסעים. בשעה זו הוזמנו כל האורחים לחדר האוכל ושם הורמו כוסיות יין ונישאו נאומים נמלצים לציון הטיסה

להגיע לתל אביב לפני הצהריים כדי . להשתתף מן האויר באירועי העדלאידע בשל רוחות מזרחיות עזות עוכבה טיסת הספינה והיא הגיעה רק בשעת ערב לתל , אביב.במהלך הטיסה, עת החל להחשיך

ברכת ראש העיר ותושביה לצוות

‏הבקבוק הזה נתרם על-ידי , נשיאות קרן היסוד הגרמנית לכבוד הנסיעה הראשונה של ” ספינת האויר “גראף צפלין . לארץ-ישראל ‏הוא רוקן 651 ‏מטר מתחת לפני הים, בפורים של שנת 9865 ‏(62 ‏במרס 9291‏) בספינ .” נת האויר “גראף צפלין