אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
מטוסי המיון של בית הספר. המועמדים לקורס יצאו למספר טיסות במטוס הקטן, שאינו מן הקלים להטסה, ועשו את “צ’ק חמש” וצ’ק עשר”, לפני שאלה . שהצליחו עברו למטוסי הפוגה מגיסטר - בשלב מאוחר יותר החליטו הבוחנים רובם טייסים ותיקים בשנות החמישים והשישים לחייהם, כי די להם לעמוד על יכולת ההטסה של המועמדים, ואין על החניכים להתמודד עם הדרישות הקשות של המראות ונחיתות של הפייפר, במיוח . חד ברוחות צד מטוס בצבעים מגוונים במהלך השנים שינו מטוסי הפייפר קב וסופר קב לדגמיהם את צבעיהם. במלח חמת העצמאות הם טסו כשגופם משוח . בצבע בהיר ועטור בפס לכל אורכו , לאחר מכן הם נצבעו בצבע חום אדמה ובבית הספר לטיסה הם קבלו את הצבע הלבן, כשחרטומם, קצות כנפיהם והקצה האחורי של הגוף צבועים באדום . לוהט בצבעים אלה סיימו מטוסי הפייפר סופר קב את השרות בחיל האויר, עת יצאו במטס מרחבת טייסת המיון בבית הספר , לטיסה בחצרים, אל שדה דב בתל אביב שם הם הוצאו למכירה על ידי משרד . הבטחון מטוס הפייפר קב רשם הסטוריה . מזהירה בתולדות חיל האויר הישראלי המטוס העשוי מתכת ומצופה בד, החליף טייסים, משימות וצבעים אך המשיך לשרת בנאמנות את החיל, בימי שלום . כמו בימי מלחמה
הפייפר קב לדגמיו השתתף בכל מלחמות ישראל; מלמעלה: פייפר קב במלחמת קדש; במרכז: פייפר קב של טייסת הגליל במלחמת העצמאות 1948 ולמטה: שורת מטוסי פייפר קב של טייסת הנגב בסוף שנת
Made with FlippingBook flipbook maker