אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

בדרך למזרח אסיה KLM חברת התעופה ההולנדית מציבה אתגר לחברת אימפיאל איירוייז

תלת-מנועי שהופעל בקו למזרח אסיה VII מטוס פוקר

ההולנדית לשרות את המתקדמים והמהיריות בין מטוסי התובלה של . אותם ימים החברה הפעילה קו טיסה לבאטביה באיי הולנד המזרחיים (ג’קרטה באינדונ . נזיה כיום) במזרח אסיה

המתחרה הגדולה ביותר של חברת “אימפריאל איירוייז”, בקוים מאירופ KLM פה למזרח אסיה, היתה חברת ההולנדית. בעוד

בשדה בלוד KLM של DC-2 מטוס דוגלס

החברה הבריטית הפעילה מטוסים , איטיים ומגושמים הכניסה החברה

הבולט בין מטוסי החברה היה הדוגלס ‏ אשר הופעל עם כניסתו לשרות DC-2 . בשנת 6391‏לטיסות מאירופה מזרחה המטוסים נחתו בעזה ועם פתיחת השדה בלוד, הועברה הפעילות ללוד. הקו נפתח רשמית ב-5‏בפברואר 7391, עת נחתו המטוסים לתדלוק בלוד בדרכם מאמס סטרדם לבאטביה. באותה שנה הכניסה החברה לשירות מטוס מתקדם יותר . ‏ DC-3 מדגם עם כיבוש הולנד על-ידי הגרמנים הפך השדה בלוד למרכז הפעילות המסחרית . ‏לעבר מזרח אסיה KLM של חברת החברה חידשה את טיסותיה לישראל ב-72 באוגוסט 7491‏, עת פעלו מטוסיה . בקו אמסטרדם-לוד

בלוד KLM של DC-3 דוגלס