אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

ספינת האימפריה נוחתת בדרך למזרח ספינות הטיס החדישות הגיעו מהר יותר להודו ואוסטרליה

מכן הגיעה לארץ ה”קליפסו”, שהמשיכ כה מזרחה ונחתה באגם חבניה, משם .) המשיכה בדרכה לקארצ’י (אז בהודו עד פרוץ מלחמת העולם השניה הגיעו ספינות האימפריה לארץ בתדירות של אחת לשבוע, והן נחתו בים כנרת או . בזמן חירום גם בים המלח בנובמבר 9391 אוחדה “אימפריאל אייר רווייז” עם “בריטיש איירוייז” והוקמה שפעלה עד ראשית שנות BOAC חברה . השבעים בעמוד ממול: הספינה “קליאו” חונה מול ה”לידו” בטבריה ולמטה סירת . השרות מגיעה לטפל בה למטה: ספינת הטיס הגדולה בריצת ההמראה

נקודת המפנה החשובה ביותר בתולדות “אימפריאל איירווייז”, היתה הפעלת ספינות הטיס המהירות מדגם שורט .” “אמפייר בואט S.30 , מטוסים ארבע-מנועיים נוחים אלה נכנסו לשרות החברה בשנת 7391. היו אלה ספינות טיס גדולות בעלות יכולת נשיאה רבה יותר של נוסעים ודואר, והן . הצטיינו באמינות גבוהה מקודמותיהן מהירותן הגדולה יותר אפשרה לקצר מאד את משך הטיסה מזרחה, ולאחד את כל הפעילות סביבן- ללא רכבות או . אמצעי תחבורה אחרים ראשונה הגיעה ארצה ספינת הטיס “סירס” (ספטמבר 7391) אשר נחתה בים המלח ועגנה בקליה. חודש לאחר

ספינת הטיס “אמפייר בואט” משייטת בצפון ים המלח

1937