אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

זיהום דלק השבית את נתב”ג הזיהום מנע פעילות בנמל התעופה למשך מספר ימים

הדלק שהגיע למטוסים היה נקי ולא . מזוהם”, הוא אמר חברת פז, המספקת את הדלקים לנתב ב”ג, הכריזה ביום שני כי ניתן לחדש את תדלוק המטוסים בנתב”ג, לאחר שבד דיקות שבוצעו בימים האחרונים בכמה מעבדות העלו כי הדלק תקין ועומד בכל . התקנים הנדרשים

, ההחלטה נפלה בתום הערכת מצב שהתקיימה במשרדי הנהלת רשות שדות התעופה בנתב”ג. השר אמר כי “עברנו משבר קשה ומדובר באירוע חמור. אנחנו חוזרים לשגרה ולהפעלה נורמלית של .” התדלוק חברות התשתיות והדלק המשיכו לבדוק מיכלי דלק נוספים, על מנת לוודא שאין

הפעילות האוירית של נמל התעופה בן 2011 גוריון בלוד הושבתה ב-5 במאי בעקבות דלק מזוהם שזרם למיכלי . התדלוק בנמל לאחר בדיקת דגימות של הדלק במיכל ליםים המרכזיים ובמיכליות התדלוק נמצא כי היה זיהום במערכת הצינורות . להזרמת הדלק

; זיהום הדלק הביא להשבתת עשרות טיסות יוצאות מישראל. חברות התעופה תדלקו בקפריסין ונמלי אויר אחרים בדרך 3 למעלה: בואינג 757 של אל על ליד מסוף טרמינל

עוד נמסר כי החומר השומני, שגילויו גרם להפסקת הטיסות בשל החשש שהוא מזיק, אינו מסוכן. הדלק נבדק בין היתר במעבדת מכון האנרגיה והסביבה, מעבדת חיל האויר, מעבדת , החברה לשירותי איכ”ס ברמת חובב , מעבדת בז”ן - בתי זיקוק לנפט בע”מ . ומעבדת פ”ז - פז בית זיקוק בע”מ , בנוסף לדלק, אשר נבחן בארץ ובחו”ל . נבדקו גם המסננים למרות הודעת השר נמצא דלק מזוהם במטוסים שתודלקו. מרשות שדות התע עופה נמסר ביום שני כי “במהלך הלילה תודלקו 83 מטוסים, ומתוכם בשניים היה חשש שהדלק חורג מהתקן. מטוס סים אלה רוקנו ותודלקו מחדש בדלק שנבדק ועמד בתקן. אחד המטוסים המר ריא ליעדו והשני ימריא הערב”. ברש”ת ציינו כי מרבית הטיסות המריאות כרגיל . ולא נזקקו לעצירת תדלוק בקפריסין

זיהום. השר אמר, כי קיבל את ההחלטה , להחזיר לשיגרה את הפעילות בנתב”ג רק לאחר שקיבל את המלצות הגורמים הרלוונטיים בהם נציגי חיל האויר, מינ נהל הדלק, רשות שדות התעופה, רשות התעופה האזרחית ומשרדי התחבורה והתשתיות: “ההחלטה תלווה באמצעי זהירות מקבילים, כאשר חיל האויר יסייע לנו לבדוק את דגימות הדלק שעומ מד להיכנס למטוסים. חברת פז תבדוק דגימות ממיכלי הדלק ודגימות אלו יישמרו גם לעתיד. כרגע יש דלק מיידי בצנרת ורש”ת תפנה לחברות התעופה .” ותסדיר את הנהלים , מנכ”ל משרד התחבורה, דן הראל שעמד בראש ועדת הבדיקה לנסיבות פרוץ המשבר, אמר כי ממסקנות ראשונ ניות בלבד עולה הערכה כי הזיהום הוא לא אורגני, אלא נגרם כנראה מפריצה של אחד המסננים. “בכל מקרה, כל

כתוצאה מכך קורקעו כל הטיסות בנמל התעופה ומטוסים שלא היו מצוידים בדלק מספיק כדי להגיע ליעדיהם, נשאר רו בלוד. מטוסים אחרים יצאו ללרנקה או לשדות קרובים אחרים ושם תדלקו . בדרכם ליעדיהם המקוריים מטוסים אשר הגיעו בישראל לאחר גילוי התקלה, נשאו כמויות גדולות יותר של דלק כדי שיוכלו להמריא מכן לאחר . נחיתתם הזיהום בדלק, שהתגלה ב-5 במאי, הוב ביל לשיבושים קשים בנמל התעופה. לפי הערכות ראשונות נגרם נזק של מיליוני . דולרים לחברות התעופה בעקבות הזיהום הוחלט על הקמת שתי ועדות בדיקה. אחת מטעם משרד התחב . בורה והשנייה מטעם משרד התשתיות ביום שני, לאחר ארבעה ימים של שיבושים הודיע שר התחבורה ישראל . כץ, כי נמל התעופה יחזור לפעול כרגיל

2011