אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

וצבא מפני הטסת פצועים . על ידי כלי טיס ללא טייס הסנטאור יעבור רישוי לפי תקנים אזרחיים. אורך 6.80- הסנטאור מגיע ל 3.50 מטרים, ורוחבו מטרים. הוא יוכל להטיס ארבעה עד שישה נוסע עים, בהם אחד המשמש כטייס, במשימות בנות מעל שעה. בין השאר ניתן יהיה להשתמש בכלי טיס , ” זה כ”מונית אוירית למשימות של ביטחון לאומי ושיטור, פינוי רפוא אי וחילוץ ולפעילות של . כוחות מיוחדים ועוד

בכלי הטיס החדש, הגדול יותר מן הדגם הראשוני של הפרד וכבד ממנו, שונה התכנון ומיקום המדחפים נעשה בצורה מדורגת. הוא מונע במנוע סילון חזק . יותר בן 0061 כ”ס : לפרד המהיר שיטת הטסה מיוחדת כאשר הוא טס לפנים כלי הטיס מוטה כולו כך שהמדחפים פועלים בצורה חלקית להקניית הדחף הנדרש לטיסה לפנים. במצב זה גם הגוף מספק עילוי הודות לקימוריו. התכנון חדש יכול לשאת מטען גדול יותר והוא בעל מערכ . כות ניהוג ובקרה משופרות CENTAUR – כלי AIR MULE - במקביל לפיתוח ה הטיס ללא טייס, מפתחת חברת אורבן , דגם Centaur- ארונאוטיקס את ה . X-HAWK - מאויש של ה כלי טיס זה, שיהיה דומה במבנהו ומערכותיו למטוס הלא מאויש, נועד לענות על החששות של גורמי רפוראה

;2009 למעלה: דגם של הפרד האוירי שהוצג בסאלון האויר בפריז בשנת ; כלי הטיס נושא לוחמים Centaur - במרכז: תרשים של ה למטה: תכנון מתקדם של כלי הטיס פרד מהיר לדרישות צבא ארה”ב