אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

321 neo ארקיע מזמינה מטוסי איירבוס 2018 המטוסים יצטרפו לצי מטוסי החברה בשנת

) בצבעי חברת ארקיע (תרשים מחשב A 321 neo איירבוס

ב-01 ביולי 2102, במהלך התצוגה האוירית בפרנבורו חתמו מנהלי חברת התעופה ארקיע על חוזה לרכישת ארבעה מטוסי נוסעים דו-מנועיים מדגם A 321 neo איירבוס ארקיע היא חברת התעופה הישראלית . הראשונה הרוכשת מטוסים מדגם זה . על סוג המנוע טרם הוחלט המטוסים החדשים יצטרפו לצי המטוס סים של החברה בשנת 8102. לא נמסר שווי הרכישה אולם מעריכים כי הוא . מגיע ל-004 מיליון דולר חברת ארקיע החליטה להתקין במטוס מושבים ל-022 נוסעים בתצורת מחלקת נוסעים בלבד. המטוסים יופעלו בנתיבי הטיסה של החברה הפנים ארציים מתל אביב לאילת וכן לאירופה וליעדים . אחרים באיזור מתאים A321neo “הדגם החדש מסוג לאסטרטגיה שלנו להתרחב ביעילות בשוק המקומי ובשווקים הבינלאומיים ומהווה פתרון אידיאלי תוך חסכון בעלויות”, אמר גדי טפר מנכ”ל ארקיע לאחר חתימת החוזה, והוסיף: “דגם זה יביא רמות חדשות של נוחות לנוסעים . ובאותה העת ערך נוסף לבעלי המניות המטוסים ישתלבו באסטרטגיה של ארקיע הצופה גידול בתנועה ליעדים באירופה. הם יעניקו לנוסעים סטנדר רטים חדשים של נוחות, תוך הגדלת נפח הפעילות לטובת עובדי החברה ובעליה”, כתב מנכ”ל החברה גדי טפר במכתב לעובדים. ניר דגן, משנה למנכ”ל החברה, הוסיף שההחלטה לבחור בדגם זה באה העקבות מחקר מעמיק שביצעה

מטוסי הדור החדש הדו-מנוע A320neo מטוסי איירבוס עיים, פותחו על ידי התאגיד האירופי שהפכו להיט A320 ממטוסי האיירבוס בשוק המטוסים. הם נועדו להםחית את עלויות הדלק בתקופה בה מאמירים . מחירי דלק בצורה כמעט בלתי נשלטת הם משלבים מנועים חדשים בעלי כילוי דלק נמוך, וכן אברונים הקבועים בקצות הכנפיים (מכונים “כרישונים”) אשר נועדו להפחית את התנגדות המטוס בטיסות שיוט ועל ידי כך את כילוי הדלק הכולל ב-51 אחוז. כמו כן תופחת רמת זיהום האויר, ולאפשר לנוסעים . נוחיות רבה יותר בטיסה משמעות הדבר חסכון של 4.1 מיליון ליטר של דלקלכל מטוס לשנה, וכן - הקטנה של 0063 טון של פליטת דו , תחמוצת החנקן. בסאלון האוירי בפריז שנתפתח זמן קצר לאחר ההחלטה על פיתוח המטוס כבר יכל התאגיד האירופי 1450 להכריז על הזמנות בהיקף של מעל . מטוסים

A 321 neo החברה לפיו מטוסי האיירבוס .” תואמים לצרכי החברה “אנו שמחים מאד לצרף את חברת ארקיע כלקוח חדש של איירבוס” אמר ג’והן ליהי, מנהל השיווק האגרסיבי של תאגיד איירבוס, “משפחת מטוסי , מציעה ביצועים יוצאי דופן A320neo גמישות והפחתה של 51 אחוז בכילוי הדלק, והדבר יביא תועלת לחברה ולסביבה. זו בחירה טבעית בשוק לטווח ..” קצר ובינוי 4 סוגי מטוסים דו-מנועיים יש לציין כי בעשור הנוכחי, מפעילה - ארקיע או תפעיל מטוסי נוסעים דו מנועיים מארבעה סוגים: מטוסי בואינג 757-300 - 757 מדגם בואינג 002-757 ו (המטוסים בני 11 עד 31 שנה וככל הנראה ימכרו עד אז), מטוס אמבראר 591. החברה רכשה גם ארבעה מטוסי E בואינג 787 “דרימליינר” האמורים להכנס לשרות בשנת 7102 (נראה כי המטוסים שנרכשו על ידי חברת ג’ורדש של האחים נקש, יוחכרו ויופעלו על ידי חברות אחרות) ועתה רכשה ארבעה . צפוי כי יהיה A 321 neo מטוסי איירבוס על החברה למכור או להוציא משרות חלק ממטוסים אלה לפני כניסת המטוס . סים החדשים לשרות איירבוס הודיעה כי התחייבה לבצע רכש גומלין בישראל בהיקף שלא נמסר ונרא . אה כי מדובר בעיקר בעבודות תחזוקה

מרכז תחזוקה אזורי למטוסי איירבוס

חברת ארקיע מתכוונת להקים מרכז תחזוקה אזורי למטוסים מדגם איירב בוס. המרכז יוקם בנתב”ג, ויופעל על ידי חברת הבת לאחזקה של ארקיע, הנותנת שרות למטוסים מסוגים שונים. תאגיד איירבוס הסכים להשתתף בהקמת מרכז . התחזוקה

2012