אנציקלופדיה יפעת

טייסים מהארץ עם בעלות הברית צעירים מישראל שמשו טייסי קרב, תובלה ומדריכים בחילות האויר לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

סיומה, הוא החליט להעדיף אתץ . המטוס האמריקני, ולצאת להודו מרדכי קליבנסקי (אלון) סיים את הקורס ברודזיה בדצמבר 4491, ערך קורס הסבה על מטוסי ספיטפייר, ונשלח לטייסת 211 בסלרנו, איטליה. זמן מה לאחר מכן הוא ערך הסבה למטוסי . מוסטנג והוצב בטייסת 312 ברמת דוד היות והמלחמה תמה בינתיים, הוא עסק . רבות בהעברת מטוסים מבסיס לבסיס בנובמבר 5491 הוא הוחזר לאיטליה ושם .1945 שוחרר משרות באפריל חלק מן הטייסים שעברו את קורס ברודזיה הוכשרו כטייסי תובלה, בין , אלה היו אורי ברייר ואדם שתקאי מם הפעילים הבולטים בתחום הדאיה . והטיסה המוטורית בארץ ההכשרה של הטייסים הארץ-ישראליים בחיל האויר המלכותי הבריטי, היתה חשובה ביותר. הם למדו לא רק

בין המשתתפים בקורס בטיס של חיל האויר המלכתי הבריטי ברודזיה, היו אנשי תעופה אשר הפכו לימים לקצינים . בכירים בחיל האויר הישראלי גדעון שוחט, שהיה בוגר המחזור - הראשון בו השתתפו מתנדבים ארץ ישראלים ברודזיה, הוכשר כטייס הפצצה ונשלח להודו שם שירת כטייס . -42 ליברטור B מפציצי עזר ועצמן השלים את הקורס ברודזיה 1945 כטייס קרב. הוא נשלח בשנת - למצרים ויצא להשלים את הקא”מ קורס האימון מבצעי בו עסק בהשלמת הכשרתו כטייס קרב מבצעי. הוא השתלם בירי, הטלת פצצות, טיסות מבנה ועוד. עתה עמדה בפניו הברירה לערוך הסבה על מטוסי ספיטפייר ולהשלח לטייסת קרב באיטליה או ללמוד את מטוסי הת’נדרבולט ולהגיע למזרח הרחוק. היות והיה נדמה כי המלחמה באירופה עומדת לקראת

אהרון רמז, היה מן המפקדים המקצועיים ביותר בחיל האויר הישראלי עם הקמתו

1939