אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
מטוסי הרוורד בטיסת מבנה
רודי אוגרטין
נפתח בקיץ 8491 בית-הספר לטיסה של . חיל האויר, בבסיס סן-ג’ין שליד עכו מפקד בית הספר היה פפי גרין, איש מח”ל ומדריך טיסה מארצות-הברית שהתנדב לחיל האויר, ועמו מדריכים נוספים. אל פרחי הטיס הראשונים הצטרפו גם חניכי טיסה שחזרו מצ’כיה ולא השלימו הכשרתם. אלה הועברו . להדרכה בעקרון האימונים נעשו תקופה מסוימת גם בחיפ פה. בית-הספר בסן ג’ין שנמצא כי אינו מתאים לייעודן, נסגר לאחר זמן-מה וחניכי הטיסה הועברו לאימונים בעקרון ובהרצליה.פרחי הטיס בקורס טיס הנוסף בהרצליה, קיבלו את ההדרכה הראשונית בחלקם על מטוסי פייפר קב . ואחרים על סטירמן בפייפר קב לתורכיה אחד החניכים שהודחו מקורס הטיס בהרצליה, החליט להוכיח למדריכים כי הוא היה ראוי להיות 1949 טייס. ביום שבת, 11 ביוני הוא נטל מטוס פייפר קב של בית הספר שעמד בקו המטוסים, ויצא אל הים, משם המשיך צפונה ונחת . בחוף דרומי של תורכיה בינתיים החלו חיפושים אחריו ומטוסים יצאו לסיורים כדי לנסות ולאתר אותו. לבסוף נתקבלה הודעה כי הוא נחת בתורכיה והוא הוחזר לישראל ונשפט. המטוס החבול מן הנחיתה בפתח אחד . הואדיות, נותר בתורכיה
קיבלו את כנפיהם ארבעה מבוגרי קורס הטיס בצ’כיה - דני שפירא, ישעיהו , שוורצמן (גזית), ישראל (טיבי) בן-שחר .) ומרדכי הוד (פיין ”1 קורס “מינוס הקורס השני שנערך בארץ - “מינוס 1949 1” - החל בעקרון ב- 8בפברואר והסתיים ב-01 במאי 9491. את הקורס סיימו תריסר חניכים, בהם הטייסים המנוסים של טייסות תל אביב, הנגב . והגליל במלחמה , מדריכי הקורסים היו אנשי מח”ל ובהם רודי אוגרטין אשר היה מפקד גף מתקדם שהכשיר את חניכיו על מטוסי
, הרוורד. רודי היה מדריך טיסה קשוח אולם אהוב. הוא הכניס בחניכיו משמעת טיסה ואויראות, ויחד עם כך עשה הכל , כדי ללמד את החניכים טיסה מקצועית תוך מתן הסברים ברורים על שיטות . ופעולות חירום שיש לעשות בית הספר בסן-ג’ין באופן טבעי לא ניתן היה במלחמת העצמאות לקיים פעילות הדרכה- את רוב המשימות ביצעו טייסי המח”ל והבוגרים המקומיים. רק לאחר המלחמ מה ניתן היה להתחיל בפעילות הדרכה . מסודרת , במקביל לקורסים לטייסים הותיקים
מטוס סטירמן המטוס הבסיסי להדרכה בקורסים הראשונים
Made with FlippingBook flipbook maker