אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לעבר המסלולים או היעדים ויחזור . לנחיתה בישראל שימשו את T-10 מטוסים מסוג ומפייר הצבא הצרפתי כמטוסי מטרה לניסוי טילים מונחים שונים בניסויים שנערכו , במדבר סהרה ולפיכך נמצאו מתאימים ונוהלו מגעים לרכישת המטוסים, או .. מערכות ההנחייה שלהם מטוסי מטרה כמל”טים כמו כן בחנו במשרד הבטחון רכישה CT.20 של מטוסי מטרה מסוג נורד אשר היו בשימוש צבא צרפת כמטרות מעופפות, בניסויי טילים שנערכו בבסיסי . הניסויים באלג’יר מטוסי מטרה אלה נרכשו על ידי ישראל במהלך ניסויי טילי שפריר בצרפת, אולם לא הגיעו לארץ ונעשה בהם שימוש רק . במטווחים הצרפתיים ) סא”ל נתן אלדר וקציני אויר 3 (מבצעים בחיל האויר, יחד עם אנשי החימוש של , החיל, הורו לשליחים של משרד הבטחון חיל האויר והתעשיה האוירית, המגיעים לביקורים בתצוגות אויריות בצרפת ובמדינות אחרות באירופה, לבקש נתונים טכניים על טווחי הטיסה של המטוסים, ובמיוחד מערכות התקשורת והשליטה שלהם. כמו כן הם הונחו לבחון מקרוב את התכנונים של מטוסי מטרה, ולקבל פרטים טכניים, כולל התקנות המנועים ובמיוחד מערכות . אלקטרוניות לשליטה מרחוק קשיים טכניים ובעיות רכש במשך החודשים הבאים נמשכו הבחינות המבצעיות של “מטוסי פצצה ללא טייס”, אולם כמו בימים אלה, בעיות של הפרעות תדרי הפעלה, ובעיות תקשורת . אחרות, מנעו את היישום של הרעיון בשל שיקולים טכניים וחוסר יכולת מובהקת לשלוט בכלים אלה בהיותם באויר ומעל המטרה, הוחלט לחזור לשיטות המנוסות של תקיפת שדות תעופה והשמדת מטוסים על ידי . מטוסים מאוישים ובשיטות הקלאסיות חיל האויר יחזור רק בשנות השבעים להפעיל מטוסי סילון ללא טייס, אשר הופעלו למשימות צילום או כמטרות ירי. מטוסים אלה היו מנוסים ובשלים יותר מבחינה טכנית להפעלה כמטוסים .. נהוגים מרחוק

תוכניות לפיתוח מטוס סיור קל בבדק מטוסים B .103

אשר נבחן על ידי חיל האויר כמטוס סיור חמוש B.103 ציור של מטוס

אשר פיתוחו לא נמשך משיקול B.101 במקביל לבחינת תוכנית מטוס המנהלים לים כלכליים, בחנו אנשי קבוצת האירודינמיקה של חטיבת ההנדסה בתעשיה . - מטוס חד-מנועי קל למשימות שונות B.103 האוירית, את פיתוחו של מטוס

הדו”ח הראשוני שהוגש להנה ,1962 הלת המפעל ב-8 בינואר הציג מטוס סיור דו-מושבי . בעל חרטום בועה למטוס היתה כנף כתפית ישרה, מנוע שנקבע בקצה האחורי של הגוף ושני מנורים שתמכו במערכת הזנב. כן הנסע היה קבוע ובעל גלגל חרט טום. המנוע שנבחר היה מנוע O-540 בוכנה מסוג לייקומינג בעל הספק של 002 כ”ס בשיוט . והספק מירבי של 052 כ”ס אחת המשימות שנועדו למט טוס היתה סיור חמוש, ובשל , כך תוכננה לו חופת בועה . שבלטה משני צידי הגוף פיתוח המטוס לא עבר את שלב בחינת התכנון הראש . שונית, שנעשתה על ידי י . קאלושין ואושרה על ידי מ רובינשטיין, מנהל קבוצת . אירודינמיקה