אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
פייפר פאוני ומסוקי דז’ין לחקלאות כימאויר מכניסה לשרות מטוסי ריסוס ייעודי ומסוק מתוצרת צרפת
מסוקים לריסוס ודישון בשנת 1691 החלה “כימאויר” בניסיון נועז, אך יקר מדי: הפעלת מסוקים . לריסוס אוירי בימי הידידות הגדולה עם צרפת, ובלחץ גורמים בצרפת ובארץ,נרכשו שני מסוק דז’ין שהונ SO-1221 קי סיד-אוויאסיון . נעו במדחס סילוני טורבומקה פאלוס מסוקים אלה אפשרו גישה לשטחים חקלאיים לא נוחים, כולל שטחים הרר
מטוסי הפייפר קב אשר היו בשימוש לפע עילויות חקלאות לא התאימו לכך, בשל מנועם החלש מדי, מבנה לא מתאים של . המטוס וראות לא טובה מתא הטייס בעקבות המשבר בשימוש בפייפר סופר קב וריבוי התאונות, החליטו מנהלי “כימ מאויר” לרכוש מטוס ייעודי לחקלאות פאוני. המטוס הצטיין PA-25 - פייפר במנועו החזק, בכושרו הגבוה לשאת מטען ובנוחות הטסתו כמטוס בעל כנף נמוכה. המטוסים הראשונים מדגם זה הגיעו לארץ ביולי 1691. גם המטוסים הללו לא סיפקו תשובה נאותה, ולמרות
שמנועיהם בני 051כ”ס הוחלפו למנועים חזקים יותר בעלי 532כ”ס, גם הם היו מעורבים בתאונות לא מעטות בעונות . הריסוס במרס 4791החלו להוציא את המטוס סים משרות, ועד סוף העשור נותרו רק שלושה מטוסים. שניים מתוכם הועברו לקלוב התעופה לישראל ושימשו לגרירת דאונים. מטוסים מדגם זה מופעלים .2012 בארץ גם בשנת
מטוסי פייפר פאוני הכניסו רמה חדשה של בטיחות והגנה על הטייסים. למעלה ולמטה: מטוסים ראשונים בשרות חברת כים-אויר בשדה התעופה בהרצליה
1961
Made with FlippingBook flipbook maker