אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

אייבי נתן בדרכו לשלום “טייס השלום” יצא ללא אישור למצרים ונחת בפורט סעיד

‏הסטירמן הצבוע בלבן היה סמלו . של אייבי נתן במשך תקופה ארוכה הוא השתמש במטוס כאשר הציג את מועמדותו לכנסת, כעומד בראש מפלגה , עצמאית - “נס”. אולם נס לא היה לו . והוא לא נבחר לכנסת ‏לאחר כשנה וחמישה חודשים שב אייבי נתן לכותרות, בניסיון נוסף להגיע למצ צרים בדרך האויר, מתוך כוונה “לעודד .” את השלום במשך שנים הפעיל אייבי ספינת שידור רים מיוחדת, “ספינת השלום”, שעגנה מול חופי הארץ, עד אשר הפסיקה את שידוריה מחוסר תקציב. אייבי נתן היה פעיל במבצעים הומניטריים רבים לטוב בת ילדים ואזרחים במדינות אפריקה . וארצות אחרות

‏אירועי תעופה אחדים, מפתיעים ככל שיהיו, היו לא אחת מקור לחרדה ולמת . תיחות רבה בקרב תושבי הארץ ‏ביום שני, 82 בפברואר 6691‏, המריא לעבר הים התיכון מטוס סטירמן לבן , ועל צדי גופו המלים “שלום” בעברית , אנגלית וערבית. המטוס הדו-כנפי שנשכר מחברת “מרום”, חמק משדה התעופה בהרצליה וטס משם בגובה נמוך . לאורך חופי ישראל, סיני ומצרים בתוך המטוס היה רק אייבי נתן, טייס . ובעל מסעדה מפורסמת בתל-אביב אייבי היה דמות ססגונית שהפך את . ה”שלום” לעיסוקו העיקרי לשנים רבות ‏אף שלא היה ברשותו רשיון טיס תקף (הוא ערך שלוש טיסות בלבד לפני טיס סתו כדי “לחדש את הרשיון”) הוא יצא לדרכו כשרק צלם ועיתונאי יודעים על

אוסטר למצרים

למעלה: אייבי בתא הסטירמן. למטה: המטוס שימש לתעמולת בחירות בתל אביב

ביום שישי, 82‏ביולי 7691‏, כחוד , דש אחרי מלחמת ששת הימים המריא אייבי נתן במטוס אוסטר אוטוקראט, בעל רישום בריט J-I טי לטיסת שלום נוספת. הוא יצא מניקוסיה בקפריסין וטס מעל הים לפורט סעיד. אייבי נתן שידר אותות מצוקה ואמר כי הוא חייב לנחות .” נחיתת חירום בגלל “תקלה במנוע משנודע מי האיש, הוא הורשה לנחות ונעצר. הוא שוחרר לאחר תקופת-מה עם המטוס, והורשה לחזור בטיסה . לישראל לפני כן, ב-5 ביולי, נעצר אייבי נתן על . כוונה לטוס לקפריסין, ודרכונו נשלל , “רציתי לצאת לקהיר לפני המלחמה ואז הוסבר לי על-ידי משרד החוץ כי הדבר אינו רצוי לישראל, ונמנעתי מכן” אמר. המטוס החד-מנועי שהיה שייך בעבר לבית המלוכה הירדני וכונה “שלום 1“, הוצג לאחר זמן-מה בפארק הלאומי ברמת-גן והועלה . באש על-ידי פרחחים צעירים

סעיד נחקר אייבי נתן על-ידי ראש שירות תי הבטחון, נאסר לכמה שעות והותר לו . לחזור לישראל למחרת במטוסו ‏טייס קרב, טייס שלום ‏אייבי נתן היה טייס קרב ותובלה בחיל האויר הבריטי והצטרף במלחמת העצמא אות לחיל האויר הישראלי. לאחר שנים מספר הצטרף לחברת אל-על כטייס של מטוס קונסול להדרכה, אותו רכשה החברה. לאחר שנים עזב את עסקי התע עופה, אך המשיך לשמור אמונים לעברו . האוירי

התוכנית. לפני כן שלח מכתבים לראשי מדינות על כוונתו לערוך את טיסת השל לום, ופרסם בעיתונות מודעות הקוראות . לחתום על עצומה למען השלום , ‏במשך שעות ארוכות לאחר ההמראה ולאחר שהקשר עמו נותק, עקבו תושבי הארץ אחר מסעו בדריכות ובחרדה לגור רלו. היה חשש רציני שהוא יופל על-ידי המצרים, וזה היה אופי הידיעות הראש שונות שפורסמו ברדיו. רק לאחר שעות ארוכות נודע כי נחת בשלום בשדה פורט סעיד, שם הציג את ה”עצומה למען השל לום”, שעליה חתמו אלפי אנשים. בפורט