אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מן הים. אולם כוח זה אותר על ידי מטוסים שהמריאו מנושאת המטוסים “אן ריקמר”. מטוסי ניפורט שהופעלו מפורט סעיד עקבו אחר הכוח הגרמני 1915 במהלך תנועתו. ב-2 בפברואר הגיע הכוח לקרבת התעלה, פתח בירי תותחים לעבר מתקנים בריטיים אולם . סבל אבידות רבות מאש הנגד הבריטית לאחר שלושה ימים של לחימה נסוג . הכוח חזרה לבאר שבע הפעולה התורכית עוררה את הבריטים לתגבר את כוחותיהם היבשתיים והא אויריים בזירה, וזמן קצר לאחר נסיגת התורכים הם קידמו את מטוסיהם לתוך . סיני, כדי להגן על התעלה היערכות אוירית חדשה בשנת 5191 לא רבתה הפעילות האוירית בזירת ארץ-ישראל. תשומת-הלב של הבריטים והתורכים היתה נתונה לפע עילות באיזור המיצרים לאחר הנחיתה . הבריטית בחצי האי גליפולי ‏כמו כן פעלו כוחות בריטיים נגד המרד של הסנוסים בלוב, שקיבל סיוע של התורכים. במקביל עודדו הבריטים את המרד הערבי שהחל להתפתח בחצי האי ערב, ובראשו עמדו השריף עבדאללה והאמיר פייסל. לפעילויות אלה היתה . השלכה על המתרחש בארץ-ישראל הלקח הראשון שנלמד מפעילויות אלה היה הצורך בהקמת כוחות אויר משמעות תיים לשליטה ולסיור אוירי בכל זירות . הלחימה לאחר תום המבצע הכושל בגליפולי (דצמבר 5191)‏החלה התארגנות אוירית חדשה‏בזירה, שהפכה למרכז האירועים . במזרח התיכון ‏קרנו של חיל האויר העותמני עלתה בעקבות עמידתו מול כוחות האויר הבריטיים בשמי גליפולי, והוא קיבל , מעמד של “לופטסטריטקרפט” גרמני או זרוע אויר, שמעמדה היה שווה לזה . של זרועות היבשה והים הגרמנים סייעו לתורכים בהקמת יחידות אויר, שכללו מטוסים מתקדמים יותר וגם גייסו לוחמי אויר, חלקם מן הבולטים בשמי אירופה, כדי להקים 1915 ולתפעל את הטייסות האלה. בסוף הוקמו בתורכיה טייסות זירתיות שנוע , עדו להגן על איזור מפרץ אלכסנדרטה . מרחבי מסופוטמיה ומול הקווקז כנף 5 הבריטית גם הבריטים תגברו את כוחות האויר שלהם במצרים. בסוף שנת 5191 שלחו

משימה נועזת מעל הפירמידות היו אנשים נועזים. ביום 31 בנובמבר 6191 יצאו לוטננט פאול FA300 טייסי שולטייזיס והסייר אוברלוטננט ריכרד טלקה, לטיסת סיור ארוכה במהלכה C.1 הפציצו מחנות בריטיים מעבר לתעלה. השניים המריאו במטוס רומפלר מבאר שבע, בסיס הטייסת אותה עת, וטסו מעל סיני לקהיר. הם הפציצו מחנות ובסיסים בריטיים באיזור ולאחר מכן יצאו לעבר הפירמידות וצילמו אותן. לאחר 5.5 שעות חזרו השניים לנחיתה. הגרמנים פרסמו לאחר מכן צילום . מונטג’ זה בו נראה המטוס מעל הפירמידות והוא שימש אותם לתעמולה

הבריטים לקהיר את כנף 5‏בפיקודו של לוטננט-‏קולונל ג’. סלמונד. הכנף כללה את טייסת 41 וטייסת 71 וכן חניון ומרכ כז אספקה לכוח האויר שהוקם בקרבת קהיר. הטייסת הראשונה הועברה לאיז זור איסמעיליה והשנייה פעלה מקרבת העיר סואץ. כמו כן הורחבו פעולות המודיעין והסיור האויריים ואף החלה פעילות‏התקפית יזומה של הבריטים נגד . כוחות תורכיים, שחדרו לסיני טייסת 003 הגרמנית אחת מן הטייסות החשובות במערך האוירי החדש שהקימו התורכים, היתה טייסת 003 “פאשה”. טייסת הקרב הגרמנית, התארגנה בסאן סטפנו והיא היתה הכוח האוירי אשר עתיד לכבוש את העליונות האוירית בזירת ארץ-ישרא . אל בשנתיים הבאות ,300 ‏המטוסים הראשונים של טייסת , שכל אנשי צוותה – טייסים, צופים צוותי קרקע ומנהלה - היו ‏גרמנים, היו C.1 שישה מטוסי סיור מסוג רומפלר דו-כנפיים חמושים במקלעים, ושני

תאונה בירושלים במרס 6191‏היו הגרמניים האנס הנקל וצופה האויר שלו סטלטר מעורבים בתאונה הראשונה של מטוס גרמני: הם נחתו במטוס 300 של טייסת C.IV רומפלר . ‏ליד ירושלים בגלל תקלה במנוע במאמצים ניכרים הם הצליחו להינצל מידיהם של שודדים בדואים ולחזור לטייסת שלהם בבאר-שבע.‏ למעלה: טייס וצופה גרמניים חוזרים ממשימת צילום