אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לומר שאני מיוחד. אני הייתי נוסע. לא הבנתי את כל הדינמיקה של הבלונאות .” באותם ימים לאחר טיסה בת 0064 ק”מ חוצת אוקינ נוס, הם הצליחו להגיע מזרחה, לחצות , את אירלנד ולאחר מכן נחתו במיזרי 137:5:30 צפונית לפריז. הם שהו באויר . שעות על טיסתם זו זכו אנשי הצוות ב”מדליית הזהב של הקונגרס” האמריקני, ומדליית . התעופה של צרפת אולם רוחו ההרפתקנית של לארי לנעצ צרה במבצע זה. בנובמבר 1891 הצטרף , לארי לצוות ובו בן אברוזו, רון קלארק ורוקי אאוקי, אשר יצא למבצע הסטורי נוסף: חציית האוקינוס השקט בכדור . Double Eagle V הפורח הטיסה שהיתה הראשונה בה חצה כדור פורח את האוקינוס השקט מאסיה . לאמריקה, הסתיימה בהצלחה בשנים הבאות ניסה לארי שלוש פעמים לצאת לטיסה בכדור פורח עם צוות בלונאים מומחים סביב העולם. אחד . מהם היה בעל תכנון מיוחד- בלון כפול 9 לצורך המבצע הוא הצליח לגייס מעל . מיליון דולר על ידי נותני חסות שונים אולם כל הנסיונות הסתיימו בתקלות . ולא נמשכו בן אברוזו ומקס אנדרסון מתו בתאונות אויריות טראגיות. לארי ניומן נפטר ממח חלה קשה ב-92 בדצמבר 0102, בהיותו .53 בן Double Eagle V מעל האוקינוס השקט

(מימין ולמעלה) משייט בשמי האוקינוס Double Egle II הכדור הפורח הגדול ; האטלנטי לפני נחיתתו בצרפת למטה: הגונדולה של הצוות מוצגת כיום במוזיאון התעופה והחלל בוושינגטון

שנמס רק לאחר שמשקלו הגיע יותר 4000 מ-0061 ק”ג, וירד מטה לגובה רגל, עלה שוב וירד. הם נאלצו להשליך בלוני חמצן, ציוד ומטענים אחרים, כולל את הגלשן של לארי, אותו תלה מתחת לכדור פורח ובו התכוון לגלוש לקרקע . זמן קצר לפני הנחיתה של הכדור הפורח הגלשן המיוצב טס סביב הכדור הפורח . ונחת ללא נזק על פני המים “בכל נסיון לחצות את האוקינס, אמר לארי באחד הראיונות עמו, “ולא חשוב כמה אנשים חושבים ברצינות על הסכנ נה, קיים הסיכון של מוות. עבורי היתה זו הרפתקה. למרות שהסוף שלה היה חיובי, לא היה זה מן הדברים הקשים ביותר שעשיתי. זה לא שאני מתכוון

הפתוחה “רוח אלבוקרקי” מעל האוק , קינוס בתנאים קשים במיוחד של קור התקרחות ורוחות עזות שסחפו אותם למחוזות רחוקים. הכדור הפורח נסק לגובה 005,91 רגל, שם התכסה בקרח