אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מטוסי “דאגר” לארגנטינה חיל האויר מוציא משרות את מטוסי הנשר ומוכר אותם לארגנטינה

בשנות השבעים, לאחר שמטוסי הכפיר החלו לצאת מקווי הייצור של התעשיה האוירית ולהכנס לשרות, החליט חיל האויר להוציא את מטוסי המירז’ 3 ואת . מטוסי הנשר, משרות מבצעי 41 בסך הכל יוצרו 15 מטוסים, מתוכם חד-מושביים ועשרה מטוסים A נשר . B דו-מושביים נשר מטוסי הנשר הופעלו במהלך תקופת 101 שרותם בחיל האויר על ידי טייסת טייסת הקרב הראשונה (החל ממאי 1791), טייסת 711, “טייסת הסילון הרא אשונה”. שנה לאחר מכן על ידי טייסת 311 “הצרעה” שפעלה מחצור, טייסת 441 “טייסת שומרי הערבה” שהוקמה בבסיס עציון, וטייסות 352 ו-452 “שומר .” רי המרכז המטוסים השתתפו במלחמת יום כיפור וזכו ליותר מ-06 הפעלות של מטוסי

אויב- 24 מתוכם נרשמו לזכות טייסת . 441 בפיקודו של סא”ל מנחם שרון עם כניסת מטוסי הכפיר לשרות רוכזו מטוסי הנשר בשתי טייסות, ולאחר מכן מטוסי הנשר הוטסו מבסיסי חיל האויר לתעשיה האוירית כדי להכינם לדרישות חיל האויר של ארגנטינה. למעלה: נשר נוחת בנתב”ג; למטה: מטוס מצטרף לקו מטוסי נשר לפני התחלת פעולות ההשבחה והצביעה

1981