עוברים לתחבורה בת קיימא - מדריך יישומי

ברמזורים לתחבורה הציבורית, במסגרתם מזוהה בעזרת חיישן הרכב בט רם הגעתו לקו העצירה וניתן לו רמזור ירוק (משרד התחבורה, .)2018

העדפה ברמזורים לתחבורה הציבורית יעילות הנסיעה בתחבורה ציבורית ביחס לרכב הפרטי נמדדת בזמני נסיעה קצרים יותר. לכן, אחד האמצעים המקובלים לקיצור זמני הנסיעה של התח"צ הינו העדפה לתח"צ ברמזורים. העדפה ברמזורים נמצאת בסמכותה של הרשות המקומית והינה הליך תכנון הנדסי מורכב הדורש לוגיקה מפורטת לאופ ן שינוי הרמזורים בכל מופע של הגעת תח"צ. תוצרו הסופי הינו תכנית רמזור המגדירה את סדר המופעים וזמני הפינוי, המחזורים בפרוגרמות שונות, מיקום גלאים וסוג הגלאים, תכנית שיטור, תמרור , מיקום הרמזור, וכל פרט אחר הנדרש לצורך אישור התכנון על ידי משרד התחבורה ועל פי ה נחיותיו (חברת יפה נוף, .)2019 מעבר לאוטובוסים חשמליים התחבורה היא המקור העיקרי לזיהום אוויר ( OECD, 2019 ) ולמפגעי רעש (המשרד להגנת הסביבה, )2020 בסביבה העירונית, ואף אחראית במישרין לכ 20%- מפליטו ת גזי החממה הגורמים ל שינוי אקלימי. המעבר מהשימוש באוטובוסים מונעי - דיזל לאוטובוסים חשמליים – אשר אינם פולטים מזהמים מחוללי סרטן, מחלות לב וריאה, ונוסף על כך גם שקטים הרבה יותר – צפוי להוביל לשיפור מידי בבריא ות ובאיכות חייהם של התושבים. בסקר שערך המשרד להגנת הסביבה (פליישמן, )2019 דיווחו דיירים שהתגוררו ברחובות ש בהם בוצע מעבר לאוטובוסים חשמליים על שביעות רצון גבוהה מהשינוי, וזאת כתוצאה מהשיפור באיכות האוויר ומהירידה ברמת הרעש ברחוב ובתוך הבתים. עוד עלה מהסקר כי רק 8% מהדיירים היו מעוניינים בהרחבת שירותי התחבורה הציבורית ברחוב באמצעות אוטובוסי דיזל, בעוד ש 92%- מהדיירים היו מעוניינים בהרחבת שירותי התחבורה הציבורית ברחוב באמצעות אוטובוסים חשמליים (המשרד להגנת הסביבה, .)2019 סקרים נוספים מצביעים על שביעות רצון גבוהה יותר , הן של משתמשי התחבורה הציבורית והן של הנהגים, בעת השימוש באוטובוסים חשמליים . יתר על כן, השימוש באוטובוס חשמלי מפחית ביותר מ 60%- את שיעור פליטות גזי החממה ואת מידת ההשפעה על האקלים בהשוואה לאוטובוס המונע בדיזל. לתחבורה ציבורית חשמלית יש יתרון נוסף ומשמעותי ביחס לתחבורה מונעת - דיזל, והוא האפשרות להקמת מסופים וחניונים במבנים סגורים ומתחת לפני הקרקע, עקב אי פליטת מזהמים במבנה, מה שמוביל לצמצום הרעש הנלווה להפעלת התחבורה בתוך המבנה עצמו. משכך, המעבר לשימוש באוטובוסים חשמליים יאפשר לרשות העירונית לעשות שימוש בשטח המיועד לתחבורה ציבורית גם לטובת שטחי מסחר ( עירוב שימושים ( וכך גם להפך. מטבע הדברים, הקמת מבנה הכולל בתוכו עירוב שימושים צפוי להניב תועלת ממשית עבור הרשות העירונית, ולהזרים הכנסות נוספות הנובעות במישרין מהשימוש המעורב במתחם . יתרון נוסף קשור לרעש המופחת של תנועת האוטובוסים החשמליים המייתר הקמת קירות אקוסטיים בנתיבים בלעדיים לתחבורה ציבורית ובכך מפחית עלויות. המעבר לתחבורה ציבורית חשמלית אף משרת את רצון המדינה לצמצם א ת תלותה במקור אנרגיה פחמני שמקורו במדינות אחרות (התכנית הלאומית לתחליפי דלקים ותחבורה חכמה, ,)2019 וזאת במסגרת האינטרס הלאומי והאסטרטגי לצמצום התלות בנפט והגברת השימוש במקורות אנרגיה עצמאיים (משרד ראש הממשלה, .)2017 תחבורה היום ומחר בשיתוף עם המשרד להגנת הסביבה כתבה מדריך שמטרתו סיוע לרשויות המקומיות

31