עוברים לתחבורה בת קיימא - מדריך יישומי

הרשויות המקומיות. משרד האנרגיה פרסם קול קורא לרשויות המקומיות ליצירת תכנ ית פעולה לשינויי אקלים ואנרגיה מקיימת. תכנית הפעולה הינה הכנת מסמכי מדיניות שינחו את הרשויות בשלושת התחומים הבאים: אנרגיה, תחבורה ופסולת (משרד האנרגיה, .)2020 7 . קולות קוראים של גורמים סמי ממשלתיים כדוגמת קק"ל: שבילי אופניים זוכ ים לתנופה תשתיתית ותקצובית אדירה תחת מיתוגם בענף התיירות. בהתאם לכך פרסם קק"ל קול קורא לתקצוב שבילי אופניים והליכה ביעודים שלא במקרקעי ייעור בתמ"א 22 (קרן קיימת לישראל, )2017 . מועצה אזורית מגידו זכתה בקול קורא זה אשר היקף הפרוי קט הינו 4,800,00 ומימון קק"ל הינו ₪ 2,000,000 ₪ (קרן קיימת לישראל, )2017 . שבילי האופניים של קק"ל בשטחים הפתוחים עשויים להוות מקפצה להקמת שבילי אופניים ברשויות המקומיות שיחוברו אליהם. ניתן להתרשם משבילי האופניים של קק"ל ב אתר. 8 . מימון המגזר הפרטי (יזמים וקבלנים) של תשתיות תחבורה ציבורית במסגרת פרויקטי התחדשות עירונית ופינוי בינוי: כחלק מפרויקטים אלו של עיבוי המרקם הקיים, המחייבים שיפור התשתיות השכונתיות והעירוניות, יכולה לדרוש הרשות המקומית מהיזם מימון או השתתפות בהקמה או שדרוג של תשתיות תחבורה ציבורית (שבילי אופנים/ הליכה, הסדרת מדרכות וכו'). 9 . מימון המגזר הפרטי (חברות תחבורה ציבורית שיתופית ותחבורה לא ממונעת) של אמצעים תחבורתיים במסגרת פרויקטים של תחבורה בת קיימא ברשויות המקומיות: ה רשויות המקומיות יכולות להסתייע בחברות פרטיות לצורך קידום תחבורה שיתופית (כדוגמת CAR2GO ) ותחבורה לא ממונעת ללא תחנות עגינה ( Mobike, Lime ). במסגרת פרויקט משותף של המשרד להגנת הסביבה וקרן קיימת לישראל הוחלט לקדם הקמת מערכים לשיתוף רכב חשמלי בישראל באמצעות מת ן תמיכה לרשויות מקומיות להובלת פרויקטים מסוג זה בתחומן. בעקבות הקול הקורא ניתנה תמיכה כספית להקמת מערכי שיתוף רכב במפרץ חיפה ובנתניה (המשרד להגנת הסביבה, .)2020 החיסכון במעבר לתחבורה בת קיימא תנועה מקיימת במרחב העירוני בעלת תועלות רבות על איכות החיים, בריאות הציבור, המשק, איכות הסביבה ושוויון חברתי. תועלות אלו באות לידי ביטוי הן ברמה הלאומית והן ברמה המקומית ובה תושבי המקום. בתוכנית האסטרטגית הלאומית לתנועה מקיימת במרחב העירוני שפרסמו משרדי הממ שלה, הוצגו ונאמדו כלל התועלות הללו (שרב, ואחרים, .)2019 ניתן לסווג את התועלות על פי החלוקה הבאה: יעילות תחבורתית וכלכלית: השפעת התנועה המקיימת על הנגישות והניידות במרחב לצד הפחתת עלויות על תחבורה. מעבר לתחבורה ציבורית חוסך בנס ועה, מפחית את הגודש בדרכים ומשפר את זמני התנועה באמצעות רחובות ותשתיות מותאמים יותר לתחבורה ציבורית. ברמת משק הבית, ויתור על הרכב הפרטי לטובת מודלים שיתופיים יחסוך את עלות רכישת הרכב, שהינה ההוצאה השנייה בגודלה של משק הבית אחרי רכישת דירה, ואת עלויות התח זוקה והרישוי (המועצה הלאומית לכלכלה, .)2019 סביבה: מעבר לאוטובוסים חשמליים יעיל יותר מבחינה אנרגטית ותורם להפחתת פליטות הפד"ח במרכזי ערים. כיום, יותר מ - 1,000 מקרי מוות מוקדם בשנה בישראל מיוחסים לזיהום אוויר מתחבורה, הנאמדים

62